Foram encontradas 40 questões.
Com relação ao Supply Chain Management, considere as afirmações seguintes.
I. É uma forma integrada de planejar e controlar o fluxo de mercadorias, informações e recursos, desde os fornecedores até o cliente final.
II. É estruturado envolvendo a integração dos processos de produção.
III. Inicia-se na saída de matérias-primas dos fornecedores, passa pela produção, montagem e termina na distribuição dos produtos acabados aos clientes finais.
Está(ão) CORRETA(S) apenas:
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Uma contagem periódica dos materiais existentes para efeito de comparação com os estoques registrados e contabilizados em controle da empresa, a fim de se comprovar sua existência e exatidão, é:
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Na compra internacional, são importantes a definição e o conhecimento das obrigações de ambas as partes a respeito das “condições de entrega”. Comprador e vendedor têm obrigações concernentes aos transportes, ao seguro e ao embarque dos bens. A International Chamber of Commerce (ICC), baseada em Paris, publicou em 1936 sua primeira edição um conjunto de condições de embarque, com suas interpretações padronizadas – INCONTERMS. Atualmente, existem 11 termos, divididos em dois grupos: termos para utilização em operações que serão transportadas pelos modais aquaviários (marítimo, fluvial ou lacustre) e termos para operações transportadas em qualquer modal de transporte, inclusive transporte multimodal. Segundo a ICC, qual a sigla que significa “livre a bordo”?
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No decorrer da contratação de operadores logísticos, vários problemas podem surgir. Segundo Fleury, Wanke, Figueiredo, (2000, p.139), “para minimizar a possibilidade de ocorrência de problemas na contratação de operadores logísticos, o caminho natural é (...) seguir procedimento analítico estruturado que permita decidir, em bases objetivas possíveis, sobre a conveniência de terceirizar, e com quem terceirizar”. Sobre os problemas na contratação de operadores logísticos assinale V para as assertivas verdadeiras ou F para as falsas.
I. Com a incapacidade de o operador logístico cumprir as metas combinadas com o contratante, as empresas correm o risco de criar uma dependência excessiva do operador logístico. ( )
II. Perda de acesso a informações-chaves do mercado. ( )
III. Foco na atividade central do negócio e maior flexibilidade operacional. ( )
IV. Maior controle sobre variáveis como qualidade, prazos, disponibilidade, flexibilidade, devido à proximidade, exclusividade e facilidade de coordenação. ( )
V. Falta de controle das saídas e entregas por meio de terceirização de frota. ( )
A alternativa que apresenta a sequência CORRETA de cima para baixo é:
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Texto 1
Os que não comem e os que não dormem
Em nenhum outro país, os ricos demonstraram mais ostentação que no Brasil. Apesar disso, os brasileiros ricos são pobres. São pobres porque compram sofisticados automóveis importados, com todos os exagerados equipamentos da modernidade, mas ficam horas engarrafados ao lado dos ônibus de subúrbio. E, às vezes, são assaltados, sequestrados ou mortos nos sinais de trânsito. Presenteiam com belos carros seus filhos, e não voltam a dormir tranquilos enquanto eles não chegam em casa. Pagam fortunas para construir modernas mansões, desenhadas por arquitetos de renome, e são obrigados a escondê-las atrás de muralhas, como se vivessem nos tempos dos castelos medievais, dependendo de guardas que se revezam em turnos.
Os ricos brasileiros usufruem privadamente tudo o que a riqueza lhes oferece, mas vivem encalacrados na pobreza social. Na sexta-feira, saem de noite para jantar em restaurantes tão caros que os ricos da Europa não conseguiriam frequentar, mas perdem o apetite diante da pobreza, que, ali por perto, arregala os olhos pedindo um pouco de pão; ou são obrigados a ir a restaurantes fechados, cercados e protegidos por policiais privados. Quando terminam de comer escondidos, são obrigados a tomar o carro à porta, trazido por um manobrista, sem o prazer de caminhar pela rua, ir a um cinema ou teatro, depois continuar até um bar para conversar sobre o que viram.
Mesmo assim, não é raro que o pobre rico seja assaltado antes de terminar o jantar, ou depois, na estrada, a caminho de casa. Felizmente, isso nem sempre acontece, mas, certamente, a viagem é um susto durante todo o caminho. E, às vezes, o sobressalto continua, mesmo dentro de casa. Os ricos brasileiros são pobres de tanto medo. Por mais riquezas que acumulem no presente, são pobres na falta de segurança para usufruir o patrimônio no futuro. E vivem no susto permanente diante das incertezas em que os filhos crescerão. Os ricos brasileiros continuam pobres de tanto gastar dinheiro apenas para corrigir os desacertos criados pela desigualdade que suas riquezas provocam: insegurança e ineficiência.
No lugar de usufruir tudo aquilo com que gastam, uma parte considerável do dinheiro nada adquire, serve apenas para evitar perdas. Por causa da pobreza ao redor, os brasileiros ricos vivem um paradoxo: para ficar mais ricos, têm de perder dinheiro, gastando cada vez mais apenas para se proteger da realidade hostil e ineficiente.
Quando viajam ao exterior, os ricos sabem que, no hotel onde se hospedarão, serão vistos como assassinos de crianças na Candelária, destruidores da Floresta Amazônica, usurpadores da maior concentração de renda do planeta, portadores de malária, de dengue e de verminoses. São ricos empobrecidos pela vergonha que sentem ao serem vistos pelos olhos estrangeiros.
Na verdade, a maior pobreza dos ricos brasileiros está na incapacidade de verem a riqueza que há nos pobres. Foi essa pobreza de visão que impediu os ricos brasileiros de perceberem, cem anos atrás, a riqueza que havia nos braços dos escravos libertos se lhes fosse dado direito de trabalhar a imensa quantidade de terra ociosa de que o País dispunha. Se tivessem percebido essa riqueza e libertado a terra junto com os escravos, os ricos brasileiros teriam abolido a pobreza que os acompanha ao longo de mais de um século. Se os latifúndios tivessem sido colocados à disposição dos braços dos ex-escravos, a riqueza criada teria chegado aos ricos de hoje, que viveriam em cidades sem o peso da imigração descontrolada e com uma população sem miséria. A pobreza de visão dos ricos impediu também de verem a riqueza que há na cabeça de um povo educado. Ao longo de toda a nossa história, os nossos ricos abandonaram a educação do povo, desviaram os recursos para criar a riqueza que seria só deles e ficaram pobres: contratam trabalhadores com baixa produtividade, investem em modernos equipamentos e não encontram quem os saiba manejar, vivem rodeados de compatriotas que não sabem ler o mundo ao redor, não sabem mudar o mundo, não sabem construir um novo país que beneficie a todos. Muito mais ricos seriam os ricos se vivessem em uma sociedade onde todos fossem educados.
Para poder usar os seus caros automóveis, os ricos construíram viadutos com dinheiro de colocar água e esgoto nas cidades, achando que, ao comprar água mineral, se protegiam das doenças dos pobres. Esqueceram-se de que precisam desses pobres e não podem contar com eles todos os dias e com toda a saúde, porque eles (os pobres) vivem sem água e sem esgoto. Montam modernos hospitais, mas têm dificuldades em evitar infecções porque os pobres trazem de casa os germes que os contaminam. Com a pobreza de achar que poderiam ficar ricos sozinhos, construíram um país doente e vivem no meio da doença.
Há um grave quadro de pobreza entre os ricos brasileiros. E essa pobreza é tão grave que a maior parte deles não percebe. Por isso, a pobreza de espírito tem sido o maior inspirador das decisões governamentais das pobres ricas elites brasileiras. Se percebessem a riqueza potencial que há nos braços e nos cérebros dos pobres, os ricos brasileiros poderiam reorientar o modelo de desenvolvimento em direção aos interesses de nossas massas populares. Liberariam a terra para os trabalhadores rurais, realizariam um programa de construção de casas e implantação de redes de água e esgoto, contratariam centenas de milhares de professores e colocariam o povo para produzir para o próprio povo.
Essa seria uma decisão que enriqueceria o Brasil inteiro – os pobres que sairiam da pobreza e os ricos que sairiam da vergonha, da insegurança e da insensatez. Mas isso é esperar demais. Os ricos são tão pobres que não percebem a triste pobreza em que usufruem suas malditas riquezas.
(BUARQUE, Cristovam. Os que não comem e os que não dormem. O Globo, 12/03/2001.)
Em relação à ideia defendida pelo autor, é CORRETO afirmar que
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Um trem viaja de uma cidade A para uma cidade D, fazendo paradas apenas nas cidades B e C, antes de chegar a D. Certo dia, esse trem partiu da cidade A com um total de N passageiros, fez sua parada habitual na cidade B, onde desceram !$ { \Large { 4 \over 5}} !$ dos seus passageiros. Em seguida, subiram 120 novos viajantes, e o trem seguiu viagem. Na cidade C, desceram !$ { \Large { 3 \over 4}} !$ dos passageiros presentes, em seguida, subiram 100 novos passageiros, e novamente o trem seguiu viagem. Ao chegar a D, desceram todos os 145 passageiros presentes, ficando o trem com nenhum passageiro. Qual o valor de N?
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Um conjunto de atividades e processos interligados, cujo propósito é otimizar o sistema como um todo, minimizando os custos e, consequentemente, gerando valor para o cliente é visto como:
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A realidade da globalização provocou profundas mudanças nas empresas. A Logística possui a missão de colocar as mercadorias ou os serviços certos no lugar certo e no instante correto e na condição desejada, ao menor custo possível. Qualidade e competitividade deixaram de ser apenas diferenciais entre as companhias para se tornarem fatores de sobrevivência no mercado global. Mais do que nunca, encontra-se na Logística uma poderosa ferramenta para enfrentar a realidade da globalização. Sobre essa questão considere as afirmativas a seguir.
I. A competência logística pode ser utilizada como vantagem competitiva através do fornecimento de um serviço superior aos seus clientes mais importantes.
II. O crescimento do comércio global, com o aumento das relações empresariais através do comércio eletrônico, tem facilitado a complexidade das operações logísticas.
III. A Logística tem como objetivo apoiar as necessidades operacionais de compras, produção e atendimento ao cliente.
Está(ão) CORRETA(S) apenas:
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Para fins da Lei 8.666/93, considera-se CORRETO que:
I. obra é toda atividade destinada a obter determinada utilidade de interesse para a administração, tais como: demolição, conserto, instalação, montagem, operação, conservação, reparação, adaptação, manutenção, transporte, locação de bens, publicidade, seguro ou trabalhos técnico-profissionais;
II. alienação é toda transferência de domínio de bens a terceiros;
III. compra é toda aquisição remunerada de bens para fornecimento de uma só vez ou parceladamente;
IV. serviço é toda construção, reforma, fabricação, recuperação ou ampliação realizada por execução direta ou indireta;
V. a licitação será sigilosa, mas serão acessíveis ao público os atos de seu procedimento, salvo quanto ao conteúdo das propostas, até a respectiva abertura.
Estão CORRETAS apenas os ítens:
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Comumente são utilizados vários utensílios plásticos nos almoxarifados. Segundo Netto (2009) a corrosão dos plásticos é mais freq u ente do que imaginamos, com os ambientes quimicamente agressivos, solventes, óleos, combustíveis , os agentes oxidantes, ácidos, além do meio ambiente, sol, vento água doce e salgada. Diferente dos metais, a corrosão dos plásticos não se dá pelo fenômeno eletroquímico. Acerca dos mecanismos básicos de corrosão, analise as proposições seguintes
I Alguns elementos ativos podem ser absorvidos pelos plásticos e reagirem com o polímero inchando o . A absorção pode causar amolecimento, plastificação e distorção da estrutura, incluindo a perda de peso
II. Com a oxidação das moléculas da resina , por exposição ao meio ambiente e a outras condições de oxidação, o polímero geralmente endurece e quebra com mais facilidade
III. A polimerização contínua da resina se dá somente na presença de certos componentes, causando endurecimento, contração e posterior quebra do material
IV. A partir de duas chapas extrudadas em máquina especial, com o auxílio de dois moldes um superior e outro inferior, e com o auxílio de temperatura, molda m se as chapas a vácuo e o ar fica comprimido contra as faces internas dos moldes, obtendo se uma peça de núcleo oco.
V. Todos plásticos são voláteis , dependendo da ação do tempo para haver uma corrosão representativa e consequente degradação do material exposto aos meios corrosivos.
Estão CORRETAS apenas as proposições:
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