Um motor com 4 cilindros, de 2 litros, opera no ciclo Diesel de 4 tempos e produz 60 kW de potência a 1.500 rpm.

Qual o valor aproximado da pressão média efetiva, em kPa, desse motor?

Um motor de combustão interna de 4 cilindros tem 10 cm de diâmetro de pistão e 12 cm de curso.

Qual o valor aproximado da cilindrada desse motor em litros?

Em relação aos tipos de instalações propulsoras de navios mercantes, analise as afirmativas a seguir.

I - A instalação propulsora com turbina a vapor é utilizada em navios de pequeno porte onde é requerida uma potência propulsora instalada baixa.

II - A instalação propulsora indireta com motores diesel de média e alta rotação utiliza caixas de engrenagens redutoras a fim de reduzir a velocidade angular do eixo propulsor.

III - A instalação propulsora com turbina a gás é mais leve e ocupa menos espaço quando comparada à instalação propulsora direta com motor diesel equivalente para a mesma potência instalada.

Está correto o que se afirma em

No sistema de propulsão de um navio, constitui uma vantagem do hélice de passo variável quando comparado ao hélice de passo fixo a(o)

Entendem-se como perfis pesados aqueles presentes em um painel estrutural onde se encontram perfis de menor rigidez à flexão, estes últimos geralmente idênticos e de menor dimensão.

NÃO são classificadas como perfis pesados as

A figura a seguir apresenta um sistema massa-mola-amortecedor, cuja massa desliza sem atrito com o solo, e está sujeito à vibração livre com amortecimento viscoso.

Se M = 10 kg, c = 120 N.s/m e k = 1.000 N/m, os valores do fator de amortecimento (ς) e da frequência de vibração amortecida (ω_d ), em rad/s, são, respectivamente, iguais a

As massas M₁ e M₂ de um sistema massa-mola deslizam sem atrito com o solo, conforme apresentado na figura.

A matriz rigidez da equação geral do movimento que rege o sistema é dada por

Uma embarcação com pontal igual a D possui seção mestra com geometria retangular. O eixo neutro da seção mestra está situado a uma distância !$ \dfrac {2D} {5} !$ do chapeamento do fundo.

Se os módulos de seção, no chapeamento do fundo e no chapeamento do convés das anteparas, são, respectivamente, iguais a Z_F e Z_D, qual o valor da relação !$ \dfrac {Z_F} {Z_D} !$?

A viga navio de uma embarcação está sujeita a uma flexão do tipo tosamento. Nessa situação, os pontos da seção mestra dessa embarcação, localizados na quilha, no eixo neutro e no convés de borda livre, estão submetidos, respectivamente, a tensões normais de flexão

O ponto crítico de um elemento estrutural é representado por um estado plano de tensão, cujos valores de tensão são: σ_x = 100 MPa, σ_y = −50 MPa e τ_xy = 0.

Se o limite de escoamento do material é igual a 450 MPa, qual o fator de segurança em relação ao escoamento, segundo a teoria da máxima tensão de cisalhamento?