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O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em seu Art. 29, §
2º, estabelece uma hierarquia de responsabilidade no
trânsito, fundamentada na vulnerabilidade de cada
integrante, determinando que os veículos de maior porte
são responsáveis pelos menores, os motorizados pelos
não motorizados, e todos, conjuntamente, pela
incolumidade dos pedestres. Essa regra diretiva
complementa a necessidade de resiliência e respeito
mútuo, essenciais para a condução preventiva, visando
proteger especialmente os mais frágeis, como crianças,
idosos e pessoas com deficiência. Com base nesse
princípio de proteção ao mais vulnerável, assinale a
alternativa que descreve corretamente a aplicação dessa
norma.
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A Resolução CONTRAN Nº 973/2022 estabelece uma
divisão clara de competências entre o CONTRAN e o
órgão máximo executivo de trânsito da União quanto ao
processo de aprovação e acompanhamento de
sinalização experimental. O fluxo processual garante que
nenhuma sinalização seja implantada sem a devida
autorização prévia, que é sempre conferida em
condições específicas. Sobre as competências e
procedimentos definidos na norma, analise as afirmativas
a seguir.
I. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União autorizar, testar ou proibir o uso da sinalização experimental, sendo essa autorização conferida a título precário e mediante portaria específica.
II. A implantação da sinalização experimental é permitida imediatamente após o encaminhamento da solicitação ao órgão máximo executivo de trânsito da União, desde que esta contenha o termo de responsabilidade por eventuais danos.
III. Após a conclusão do período experimental e o recebimento dos relatórios técnicos do requerente, o órgão máximo executivo de trânsito da União deve remeter os resultados obtidos ao CONTRAN, que avaliará a viabilidade de utilização perene da sinalização.
Está correto o que se afirma em:
I. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União autorizar, testar ou proibir o uso da sinalização experimental, sendo essa autorização conferida a título precário e mediante portaria específica.
II. A implantação da sinalização experimental é permitida imediatamente após o encaminhamento da solicitação ao órgão máximo executivo de trânsito da União, desde que esta contenha o termo de responsabilidade por eventuais danos.
III. Após a conclusão do período experimental e o recebimento dos relatórios técnicos do requerente, o órgão máximo executivo de trânsito da União deve remeter os resultados obtidos ao CONTRAN, que avaliará a viabilidade de utilização perene da sinalização.
Está correto o que se afirma em:
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A condução preventiva exige do motorista uma atenção
redobrada aos usuários mais vulneráveis, como os
ciclistas, que frequentemente, apesar de conhecerem as
leis, não utilizam a bicicleta conforme as orientações do
Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e suas alterações. A
legislação estabelece deveres claros para o condutor de
veículo automotor a fim de mitigar os riscos de sinistros
envolvendo bicicletas, abrangendo desde a manutenção
de distância adequada até a redução de velocidade em
manobras específicas. Considerando as infrações e deveres previstos no CTB relativos à interação com
ciclistas, assinale a alternativa correta.
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A Resolução CONTRAN Nº 973/2022 disciplina o
procedimento para a utilização de sinalização de trânsito
não prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), em
caráter experimental e por período prefixado. O órgão
interessado deve submeter uma solicitação complexa ao
órgão máximo executivo de trânsito da União para
análise subsequente do CONTRAN. Esse processo
exige uma fundamentação técnica robusta tanto na fase
de requerimento quanto na fase de acompanhamento.
Considerando estritamente os documentos exigidos pela
norma para a solicitação inicial de análise, assinale a
alternativa correta.
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4036433
Ano: 2026
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: IGEDUC
Orgão: Pref. Paulista-PE
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: IGEDUC
Orgão: Pref. Paulista-PE
Provas:
A condução de motocicleta em condições adversas,
como sob chuva intensa, exige do condutor habilidade
redobrada e conhecimento técnico específico para evitar
a perda de aderência e manter o controle do veículo. A
presença de água na pista pode levar à aquaplanagem,
fenômeno que eleva significativamente o risco de
sinistros. Acerca do assunto, registre V, para as
afirmativas verdadeiras, e F, para as falsas:
(__) Diante do fenômeno da aquaplanagem, o motociclista deve acionar imediatamente os freios de forma brusca para retomar a aderência e posicionar-se na faixa à esquerda para maior visibilidade.
(__) O piso molhado, muitas vezes misturado a detritos no asfalto, cria uma camada escorregadia que pode causar a perda de aderência do pneu com o solo, aumentando a distância de frenagem.
(__) O uso dos retrovisores é fundamental para mudanças de faixa, mas, em situação de aquaplanagem, sua observação é secundária, devendo o foco ser exclusivamente no acionamento dos freios.
(__) Para enfrentar a aquaplanagem, recomenda-se que o motociclista diminua a velocidade, mantenha a distância de segurança e posicione-se preferencialmente na faixa à direita.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
(__) Diante do fenômeno da aquaplanagem, o motociclista deve acionar imediatamente os freios de forma brusca para retomar a aderência e posicionar-se na faixa à esquerda para maior visibilidade.
(__) O piso molhado, muitas vezes misturado a detritos no asfalto, cria uma camada escorregadia que pode causar a perda de aderência do pneu com o solo, aumentando a distância de frenagem.
(__) O uso dos retrovisores é fundamental para mudanças de faixa, mas, em situação de aquaplanagem, sua observação é secundária, devendo o foco ser exclusivamente no acionamento dos freios.
(__) Para enfrentar a aquaplanagem, recomenda-se que o motociclista diminua a velocidade, mantenha a distância de segurança e posicione-se preferencialmente na faixa à direita.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
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A Resolução CONTRAN nº 969/2022 regula o sistema
de Placas de Identificação de Veículos (PIV), conhecido
como padrão Mercosul, estabelecendo procedimentos
para registro, fabricação e fiscalização. Um Agente de
Trânsito, durante a fiscalização, deve saber identificar
não apenas a autenticidade da placa, mas também as
situações que exigem a substituição da placa do modelo
antigo (cinza) para o novo padrão PIV. Em qual das
situações a seguir a resolução não exige a substituição
imediata da placa antiga (cinza) pelo novo padrão PIV?
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A Resolução CONTRAN nº 918/2022 consolida os
procedimentos para a aplicação de multas e a
arrecadação, incluindo a aplicação da penalidade de
advertência por escrito, conforme previsto no Art. 267 do
Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Essa penalidade
tem caráter educativo e sua aplicação correta é dever da
autoridade de trânsito, exigindo uma análise criteriosa dos requisitos legais para sua concessão. Analise as
afirmativas a seguir sobre a aplicação da penalidade de
advertência por escrito:
I. A penalidade de advertência por escrito deverá ser aplicada automaticamente pela autoridade de trânsito a todas as infrações de natureza leve ou média, desde que o infrator não seja reincidente específico na mesma infração nos últimos doze meses.
II. Caso o infrator não tenha cometido nenhuma outra infração nos últimos doze meses, a autoridade de trânsito deverá aplicar a penalidade de advertência por escrito para infrações de natureza leve ou média.
III. Ao aplicar a penalidade de advertência por escrito, a autoridade de trânsito deve deixar de registrar a pontuação correspondente à infração no prontuário do condutor.
Está correto o que se afirma em:
I. A penalidade de advertência por escrito deverá ser aplicada automaticamente pela autoridade de trânsito a todas as infrações de natureza leve ou média, desde que o infrator não seja reincidente específico na mesma infração nos últimos doze meses.
II. Caso o infrator não tenha cometido nenhuma outra infração nos últimos doze meses, a autoridade de trânsito deverá aplicar a penalidade de advertência por escrito para infrações de natureza leve ou média.
III. Ao aplicar a penalidade de advertência por escrito, a autoridade de trânsito deve deixar de registrar a pontuação correspondente à infração no prontuário do condutor.
Está correto o que se afirma em:
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A Resolução CONTRAN nº 1.004/2023 dispõe sobre o
Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no
Trânsito (PNATRANS), que integra o Programa Nacional
de Trânsito e se alinha à nova Década de Ação para a
Segurança no Trânsito da Organização das Nações
Unidas (ONU). Essa resolução introduz conceitos
fundamentais que devem nortear as ações dos órgãos
do Sistema Nacional de Trânsito (SNT), incluindo a
fiscalização municipal. Analise as afirmativas a seguir
sobre os princípios do PNATRANS:
I. O PNATRANS adota os princípios do "Sistema Seguro" e da "Visão Zero", que se baseiam na premissa de que o erro humano é inevitável, mas as mortes e lesões graves no trânsito são evitáveis e inaceitáveis.
II. A responsabilidade por evitar mortes e lesões no trânsito é atribuída exclusivamente aos usuários da via (condutores, pedestres, ciclistas), que devem ser punidos rigorosamente por seus erros.
III. O PNATRANS estabelece metas anuais de redução do índice de mortes por grupo de veículos, focando primariamente na fiscalização de motocicletas e caminhões.
Está correto o que se afirma em:
I. O PNATRANS adota os princípios do "Sistema Seguro" e da "Visão Zero", que se baseiam na premissa de que o erro humano é inevitável, mas as mortes e lesões graves no trânsito são evitáveis e inaceitáveis.
II. A responsabilidade por evitar mortes e lesões no trânsito é atribuída exclusivamente aos usuários da via (condutores, pedestres, ciclistas), que devem ser punidos rigorosamente por seus erros.
III. O PNATRANS estabelece metas anuais de redução do índice de mortes por grupo de veículos, focando primariamente na fiscalização de motocicletas e caminhões.
Está correto o que se afirma em:
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A Resolução CONTRAN nº 960/2022 estabelece os
requisitos de visibilidade para fins de circulação,
definindo os limites de transmitância luminosa
(transparência) dos vidros e películas. Essa é uma das
fiscalizações mais rotineiras do Agente de Trânsito, o
que exige conhecimento preciso dos percentuais e áreas
de aplicação. Qual é o limite mínimo de transmitância
luminosa exigido para o conjunto vidro-película no
para-brisa e nos vidros laterais dianteiros, considerados
áreas indispensáveis à dirigibilidade?
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Um Agente Municipal de Trânsito, ao fiscalizar o
transporte de cargas em seu município, depara-se com
uma Combinação de Veículos de Carga (CVC) que
excede os limites de peso bruto total (PBT) estabelecidos
na sinalização da via, mas cujo condutor apresenta uma
Autorização Especial de Trânsito (AET) válida. A
Resolução do Conselho Nacional de Trânsito
(CONTRAN) nº 882/2021 estabelece os limites de pesos
e dimensões e regula a concessão dessa autorização,
que é um documento indispensável para a circulação
legal de veículos com pesos ou dimensões superiores
aos padrões. Diante dessa situação, qual é a regra
correta que o agente deve aplicar em relação à
fiscalização do PBT ou Peso Bruto Total Combinado
(PBTC) para veículos portadores de AET?
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