A representação gráfica da estrutura organizacional da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) é feita por meio do:

A Gerência de Recursos Humanos da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) possui uma dupla subordinação: uma hierárquica, à Administração Setorial da própria Secretaria; e outra técnica, ao Subsistema de Gestão de Pessoas da Secretaria Municipal de Administração. Dessa forma, o Sistema Municipal de Administração descentraliza a administração de recursos humanos nas secretarias da Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro. Entre as vantagens dessa descentralização estão a:

Em outubro de 2015, foi aprovada na Câmara o projeto de lei que autoriza a circulação do Uber na cidade. Ao realizar uma análise das Cinco Forças de Mercado, ferramenta proposta por Porter, e amplamente utilizada na década de 80, o administrador identificou o Uber, em relação ao sistema municipal de transporte, como um:

Com base no texto a seguir, responda à questão

Ao analisar a viabilidade de implementação da faixa reversível na avenida Brasil, foi solicitado ao agente de administração que apresentasse os horários de maior pico de utilização da via, no período da manhã. Para demonstrar estes horários, o agente de administração utilizou um gráfico de barras conforme apresentado na Figura 01: Utilização da via, a seguir:



Figura 01: Utilização da via

O gráfico utilizado pelo agente de administração (Figura 01) é denominado de:

A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) possui 5935 itens em estoque, com as seguintes características:



Ao adotar a curva de Pareto, o gestor de materiais estabeleceu a seguinte política de classificação e gerenciamento de materiais:

Os conectores utilizados nesse processo representam:

O elemento 3 utilizado nesse processo é:

O gateway (elemento 4) utilizado neste processo é:

O processo de defesa prévia foi mapeado com base nos elementos do Business Process Modeling Notation – BPMN e utilizou:

Superada a abordagem clássica da administração e a escola universalista, o administrator entende que a melhor solução para a organização depende do contexto. Com a mudança na Secretaria, o novo secretário municipal de transporte decidiu centralizar as decisões em seu gabinete para tomar ciência da situação atual. Para Mintzberg (2014), a configuração estrutural que favorece a centralização vertical e horizontal na cúpula estratégica é a: