ao se entrar em uma curva que requeira a redução de marcha, deve-se fazê-lo durante a curva, e nunca antes de adentrá-la.

motoristas prestadores de serviço, a exemplo de motoristas de órgãos públicos, devem ter, sempre à mão, além da reserva de combustível do próprio tanque do automóvel, algum combustível armazenado em um outro recipiente.

Na situação V, a condutora agiu acertadamente tanto ao identificar-se quanto ao recusar-se a prestar informações, pois, assim agindo, esteve amparada por dispositivo do CTB segundo o qual "nenhum condutor será privado do direito de permanecer calado".

Além de acertada, foi elogiável a conduta de Márcia ao tomar a iniciativa descrita na situação IV, de modo a apressar a liberação da via.

Na situação III, configurou-se uma infração leve.

Na situação II, caso não tivesse prestado o socorro inicial, ou, não podendo fazê-lo, não tivesse providenciado o socorro, a condutora teria cometido uma infração gravíssima, devendo ser punida com multa e submetida às medidas administrativas de recolhimento do documento de habilitação e remoção do veículo.

Na situação I, caso realizasse seu intento, Márcia teria cometido um crime de trânsito sujeito à pena de detenção ou multa.

Se, após um pedestre ter iniciado a travessia de uma via com sinalização semafórica para esse fim, o sinal abrir (tornar-se verde) para o condutor de um veículo automotor, mesmo assim o pedestre terá preferência de passagem.

O condutor que, mesmo sem pôr em risco a vida de outras pessoas, utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus cometerá infração gravíssima, sujeita a multa, suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo.

Se um condutor ameaçar pedestres que estejam atravessando uma via pública em faixa própria para esse fim, ele estará cometendo uma infração gravíssima.