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O navio petroleiro construído especialmente para transportar o óleo de plataformas offshore de produção denomina- se

De acordo com o Código Comercial Brasileiro, as avarias marítimas podem ser de duas espécies: avarias grossas e avarias simples.

Constitui um pressuposto à caracterização de uma avaria simples a hipótese de

O Bill of Lading (B/L) tem diversas formas de classificação de acordo com suas características.

Quanto à sua consignação, ou seja, quanto à determinação do consignatário autorizado a retirar as mercadorias no destino, o B/L classifica-se como

Em relação às funções típicas de um terminal de granéis líquidos, verifica-se que a carga

As cargas marítimas embarcadas por meio de rodagem, através de rampas situadas na proa, na popa ou nas laterais de navios conhecidos como roll on/roll off, classificam- se funcionalmente como

Em relação aos tipos de navios empregados no transporte marítimo, considere as afirmativas abaixo.

I - Os navios são construídos para determinados tipos de carga, serviço ou funções e rotas de comércio onde serão empregados, de modo que seu desempenho de transporte seja o mais eficiente possível.

II - O tamanho de um navio mercante é definido por sua capacidade de transporte, que é medida por unidades de volume, de peso ou pelas quantidades de unidades possíveis de serem transportadas.

III - Os VLCC são empregados de forma predominante em percursos intrarregionais ou curtos, em razão de seu reduzido tamanho, o que a eles possibilita acessar portos ou terminais com restrições de profundidade ou de comprimentos.

Está correto o que se afirma em

O agente marítimo é o representante da companhia de navegação, cabendo a ele a responsabilidade pelo (a)

De acordo com alguns estudos empíricos, uma das causas da excessiva valorização da moeda brasileira, em relação ao dólar, em termos reais, está associada ao chamado efeito Harrod-Balassa-Samuelson.

Nesse caso, o real valorizado decorre basicamente