Para muitos economistas, com a crise global de 2008, a economia norte-americana caiu na chamada “armadilha da liquidez”.

Considerando-se tal hipótese como verdadeira, e tudo o mais constante, em um modelo IS-LM para uma economia fechada, caso o governo dos Estados Unidos aumentasse o deficit fiscal, os efeitos esperados seriam

De acordo com a teoria keynesiana, o aumento do desemprego involuntário em uma economia capitalista resulta basicamente

Lucro e custo são conceitos essenciais para a tomada de decisão empresarial.

Considere as seguintes afirmativas a respeito desses conceitos.

I − No cálculo do custo contábil, é necessário avaliar o total dos custos fixos explícitos, dos custos variáveis explícitos e dos custos de oportunidade.

II − Para uma empresa que opera sob condições de concorrência perfeita, o lucro econômico é igual a zero no longo prazo.

III − Uma empresa monopolista maximiza seus lucros escolhendo determinada quantidade produzida para a qual a receita marginal é maior do que o custo marginal.

É correto o que se afirma APENAS em

Admita que a Petrobras realize investimentos que lhe permitam ampliar em 50% a produção total nos próximos cinco anos.

Se tal estratégia reduzir os custos médios de produção de longo prazo em proporção maior à variação da produção, a Petrobras obterá

O conceito de elasticidade-preço da demanda é essencial para que as empresas estimem as receitas obtidas com a venda de seus produtos.

Caso a gasolina e o etanol sejam bens avaliados como altamente substitutos, tal resultado indicaria, tudo o mais constante, que a demanda de ambos, relativamente aos respectivos preços, seria

O mercado de afretamento de navios possui diversas modalidades de contrato.

Nesses contratos deve constar que

Uma característica específica do mercado de compra e venda de navios é que

No âmbito dos contratos de seguro marítimo, constituem, via de regra, obrigações da seguradora o pagamento de

Dois navios X e Y são adquiridos simultaneamente por um armador, que pretende explorá-los economicamente por um período de 10 anos. A avaliação econômica desses navios mostrou os seguintes resultados:

Se o custo de capital (K), considerado na avaliação, foi de 16% ao ano, qual navio NÃO deveria ter sido adquirido?

O Trip Charter é um tipo híbrido de contrato em que a duração do fretamento é estipulada por tempo, em vez de ser por viagem.

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