O gás natural produzido no Brasil destina-se a diversos mercados de consumo, como os de combustível automotivo e geração de energia termelétrica. O gás natural é, predominantemente, uma mistura de hidrocarbonetos leves.
O principal componente do gás natural (mais do que 70%) é a(o)

O alumínio corresponde a um material sólido à temperatura ambiente e é constituído por um elemento químico único, de símbolo Al, número atômico 13 e massa atômica 27 u.
Qual é o volume ocupado por 270 g de alumínio, em cm³, e qual é o número aproximado de átomos contido nesse volume, respectivamente?
Dado Uma unidade atômica de massa corresponde a 1,66 x 10^-27kg. A densidade do alumínio vale 2,7 g/cm³

Uma empresa de transporte marítimo transporta cargas classificadas como “Químico”, “Combustíveis” e “Alimentos”, e cada um de seus navios transporta apenas um tipo de carga. Essa empresa informa que, dos 350 navios, 180 transportam combustíveis, e 120 transportam alimentos.
Ao chegar ao porto, a probabilidade de um navio dessa empresa estar transportando carga “Químico” ou “Alimentos” é, aproximadamente, de

A gestão comercial de um navio cabe ao operador marítimo, que vende fretes, emite B/L’s e custeia as despesas operacionais.
Uma das atividades típicas decorrentes da gestão comercial é o(a)

Uma determinada quantidade de gás hélio foi estudada em laboratório, e as transformações por ele sofridas foram plotadas no gráfico mostrado na Figura abaixo.


Considerando-se o hélio um gás ideal, a transformação

No balanço de pagamentos de um país, as receitas relacionadas a transportes marítimos internacionais (fretes e seguros) são contabilizadas como

Quando o lote a ser transportado é muito grande, e o intervalo entre os embarques é demasiado curto para permitir contratos consecutivos, é usual que no mesmo Voyage Charter conste mais de uma viagem consecutiva, o que se denomina Contract Of Afreightment – (COA). Uma empresa situada na Itália adquiriu de uma petrolífera no Golfo Pérsico um lote de 8.950.000 barris de petróleo cru, que pretende receber em até 85 dias.
Considerando-se que os navios do tipo Suezmax usualmente apresentam capacidade de carga entre 140.000 e 175.000 toneladas de TPB, com capacidade média para transportar 1.100.000 barris de petróleo cru e que os carregamentos podem ser feitos com periodicidade semanal, qual deve ser o limite de tempo, em semanas, estabelecido no COA, para a entrega total desse lote?

O fretador transfere para um afretador, por um tempo determinado, a posse e a gestão comercial do navio já armado, equipado e em condição de navegabilidade, mediante o pagamento de um aluguel (Hire). O fretador mantém total controle sobre a gestão náutica do navio.
Como se denomina esse tipo de afretamento?

Ao afretar um navio na modalidade Voyage Charter, o embarcador aceitou assumir as responsabilidades e despesas relativas ao embarque, à estivagem e à descarga, obedecendo aos prazos (Laytimes) máximo e mínimo acordados para a execução dessas operações (prancha).
Qual é a terminologia empregada para definir essa modalidade de contratação no afretamento VCP?

Os navios são projetados de acordo com finalidades específicas de transporte. Navios projetados para transportar veículos possuem rampas próprias que se abaixam a partir do casco, conectando o navio ao cais, de maneira a possibilitar que as operações de carga e descarga ocorram rodando e não pelo sistema convencional de içamento. No caso dos granéis líquidos, os navios também são especificamente projetados de acordo com o tipo de produto que irão transportar.
Um determinado tipo de navio-tanque, com DWT inferior a 50.000 toneladas, que possui inúmeros pequenos tanques, necessariamente construídos em aço inoxidável, os quais possuem tubulações isoladas, de maneira que cada tanque possa carregar um produto diferente, sem risco de ocorrer contaminação por mistura é um exemplo de navio projetado para o seguinte tipo de carga: