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Considere que a figura a cima represente o esquema de um muro de arrimo com seção transversal retangular em que o solo arrimado é uma areia limpa, seca, cujo coeficiente de empuxo ativo, segundo a teoria de empuxos de terra de Rankine, é igual a !$ \dfrac {1} {3}. !$
Sabendo-se que o peso específico do material do muro é igual a 1,5 vez o peso específico da areia e utilizando-se a teoria de Rankine para o cálculo do empuxo ativo, é correto afirmar que o fator de segurança contra o tombamento do muro, F, é tal que
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No ponto de máximas tensões nominais de um componente estrutural submetido a um carregamento estático, o estado de tensões é definido pelas tensões principais !$ \sigma_1 \, = \, 180 !$ MPa, !$ \sigma_2 \, = \, -140 !$ MPa e !$ \sigma_3 \, = \, 0. !$
O componente é fabricado em um aço carbono com uma tensão de escoamento Sy = 480 MPa.
Ainda considerando o texto e com base na teoria da máxima tensão cisalhante (critério de Tresca), o coeficiente de segurança contra escoamento é igual a
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No ponto de máximas tensões nominais de um componente estrutural submetido a um carregamento estático, o estado de tensões é definido pelas tensões principais !$ \sigma_1 \, = \, 180 !$ MPa, !$ \sigma_2 \, = \, -140 !$ MPa e !$ \sigma_3 \, = \, 0. !$
O componente é fabricado em um aço carbono com uma tensão de escoamento Sy = 480 MPa.
A tensão cisalhante máxima, !$ \tau_{max} !$, atuando no ponto é igual a
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No ponto de máximas tensões nominais de um componente estrutural submetido a um carregamento estático, o estado de tensões é definido pelas tensões principais !$ \sigma_1 \, = \, 180 !$ MPa, !$ \sigma_2 \, = \, -140 !$ MPa e !$ \sigma_3 \, = \, 0. !$
O componente é fabricado em um aço carbono com uma tensão de escoamento Sy = 480 MPa.
Considerando as condições de carregamento desse componente e analisando o estado de tensões, definido pelas tensões principais, o ponto em questão está submetido a um
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A primeira lei da termodinâmica pode ser expressa matematicamente como: !$ \Delta U \, = \, Q \, - \, W, !$ onde !$ \Delta U !$ é a variação na energia interna entre o estado final e o estado inicial, !$ Q !$ é a quantidade de calor fornecido ao sistema e !$ W !$ é o trabalho feito pelo sistema. Se em um sistema fechado !$ \Delta V \, = \, 0, \, W \, = \, 0, !$ tal que !$ \Delta U \, = \, Q, !$ o processo é denominado
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Em um procedimento de manutenção, a construção de vários tipos de diagramas gráficos simples são importantes elementos auxiliares no planejamento das operações. O diagrama CPM (critical path method) permite planejar as paradas de manutenção para que durem o menor prazo possível e administrar eventuais atrasos na execução de alguma operação de manutenção.

Considere o diagrama mostrado na figura acima, que representa a seqüência de operações na parada para manutenção em uma instalação de ar condicionado.
Haverá comprometimento da parada para manutenção caso as operações C e E atrasem
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Em um procedimento de manutenção, a construção de vários tipos de diagramas gráficos simples são importantes elementos auxiliares no planejamento das operações. O diagrama CPM (critical path method) permite planejar as paradas de manutenção para que durem o menor prazo possível e administrar eventuais atrasos na execução de alguma operação de manutenção.

Considere o diagrama mostrado na figura acima, que representa a seqüência de operações na parada para manutenção em uma instalação de ar condicionado.
O caminho crítico é representado no diagrama pela seqüência de operações
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O sistema de elevação, ilustrado na figura acima, foi construído de modo a permitir que uma massa de 400 kg seja abaixada a uma velocidade de 3 m/s. O tambor, que tem 600 mm de diâmetro e massa de 200 kg, possui um raio de giração igual a 200 mm.
A energia cinética do sistema é igual a
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O sistema de elevação, ilustrado na figura acima, foi construído de modo a permitir que uma massa de 400 kg seja abaixada a uma velocidade de 3 m/s. O tambor, que tem 600 mm de diâmetro e massa de 200 kg, possui um raio de giração igual a 200 mm.
A velocidade angular do tambor é igual a
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O sistema de elevação, ilustrado na figura acima, foi construído de modo a permitir que uma massa de 400 kg seja abaixada a uma velocidade de 3 m/s. O tambor, que tem 600 mm de diâmetro e massa de 200 kg, possui um raio de giração igual a 200 mm.
O momento de inércia (de massa) do tambor é igual a
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