Caso se atinja o fator de potência planejado inicialmente, por meio do uso de capacitores, a potência aparente da carga será reduzida, ficando abaixo de 10 kVA.

Nos motores assíncronos, a corrente no rotor é induzida pelo movimento relativo entre os condutores do rotor e o campo girante, produzido pela variação da corrente que alimenta o estator fixo.

Um motor trifásico com seis pólos, conectado a uma rede elétrica cuja freqüência é igual a 60 Hz e gira à rotação de 1.200 rpm, é um motor síncrono.

De acordo com a natureza da corrente que os alimenta, os motores elétricos são divididos em motores de corrente contínua, motores de corrente alternada, motores mistos de alimentação em corrente contínua ou alternada e motores impulsivos.

O circuito 4 alimenta uma tomada alta.

Há erro na indicação do circuito 1 no esquema da instalação elétrica mostrado.

O circuito número 5 atende exclusivamente a tomadas baixas.

A capacidade de proteção dos dispositivos de proteção dos ramais de motores contra curtos-circuitos deve ser inferior a 140% da corrente nominal do motor.

Considere que um ramal atende um único motor que opera em serviço contínuo e que o dimensionamento do ramal atende ao critério da capacidade de corrente. Nesse caso, o limite de condução de corrente dos condutores do ramal deve ser, no mínimo, 80% da corrente nominal do motor.

Caso, no quadro de comando, existam fusíveis e relés bimetálicos, estes funcionarão como proteção contra correntes de curto-circuito e contra correntes de sobrecarga, respectivamente.