Os sistemas Pitot estático possuem duas conexões: uma responsável por transmitir a pressão atmosférica para os instrumentos, e outra responsável por transmitir a pressão produzida pelo ar de impacto. Qual instrumento listado abaixo é conectado a ambas as conexões do sistema Pitot estático?

Sobre as superfícies primárias de controle de voo de aeronaves de asa fixa, qual das afirmativas abaixo está CORRETA?

Segundo FAA (2012), qual das afirmativas abaixo sobre estruturas de fuselagens de aeronaves está INCORRETA?

Com base no IAC (2002), analise as afirmativas quanto ao preparo de uma área danificada que será consertada:

I- Remover todo revestimento distorcido e estrutura na área danificada.

II- Remover o material danificado de forma que as bordas do reparo casem com a estrutura existente e linhas da aeronave.

III- Arredondar todos os cantos.

IV - Martelar as imperfeições até dar ajuste.

V- Alisar qualquer abrasão e/ou indentações.

VI - Remover e incorporar no novo reparo qualquer reparo prévio, unindo a área ao novo reparo.

São verdadeiras as afirmativas:

Segundo IAC (2002), os danos na fuselagem podem ser agrupados em quatro classes gerais. Em muitos casos, as disponibilidades de material de reparo e tempo são os fatores mais importantes para determinar se a parte deve ser reparada ou substituída. Quanto aos danos, é INCORRETO afirmar que:

Quanto aos trens de pouso, pode-se afirmar que:

Qual deve ser o menor diâmetro do furo que vai receber um rebite com 5/16" de diâmetro?

Dadas as projeções no 1º diedro a seguir:

Indique de qual das perspectivas a seguir se originaram as projeções:

Segundo IAC (2002), analise as seguintes afirmativas a respeito das estruturas de helicópteros:

|-A fuselagem de helicóptero consiste da célula, rotor principal e caixa de engrenagens de redução (gearbox), rotor de cauda (em helicópteros com apenas um rotor principal) e trem de pouso.

Il- As fuselagens de helicópteros podem ser formadas por uma treliça de tubos soldados ou alguma forma de construção monocoque.

IlI- Os membros não estruturais que não são removíveis do helicóptero geralmente são fixados por rebitagem ou por soldagem a ponto.

IV - O estabilizador de um helicóptero monomotor deve estar montado no cone de cauda do helicóptero.

São verdadeiras as afirmativas:

Qual é a leitura CORRETA do paquímetro com nônio em polegada fracionária 1/128” a seguir?