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3717717 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Para a produção de um metro cúbico de concreto preparado com argila expandida como agregado leve são necessários os seguintes insumos: 1,5 h de pedreiro (R$ 16,00/h), 7,5 h de servente (R$ 12,00/h), 0,60 m3 de areia (R$ 150,00/m3), 300 kg de cimento (R$ 0,60/kg) e 0,90 m3 de argila expandida (R$ 640,00/m3). Entre o tempo da finalização da elaboração do orçamento e a expedição da ordem de serviço, o preço do metro cúbico da argila expandida aumentou 15%, ocasionando um aumento percentual do metro cúbico de concreto de

 

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3717716 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Os contratos administrativos de obras públicas advindos de processos licitatórios poderão ser alterados unilateralmente pela Aciministração Pública com as devidas justificativas, quando

 

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3717715 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

A execução de uma obra de engenharia foi planejada conforme o cronograma PERT-CPM da figura a seguir, no qual as atividades são representadas por letras, seguidas pela sua duração em dias.

Enunciado 4458877-1

O tempo de conclusão dessa obra é

 

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3717714 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Nas licitações de obras públicas, o edital poderá contemplar matriz de alocação de riscos entre o contratante e o contratado. A matriz deverá promover a alocação eficiente dos riscos de cada contrato e estabelecer a responsabilidade que caiba a cada parte contratante, bem como os mecanismos que afastem a ocorrência do sinistro e mitiguem os seus efeitos, caso este ocorra durante a execução contratual. O contrato deverá refletir a alocação realizada pela matriz de riscos, especialmente quanto:

I. às hipóteses de alteração para o restabelecimento da equação econômico-financeira do contrato nos casos em que O sinistro seja considerado na matriz de riscos como causa de desequilíbrio não suportada pela parte que pretenda o restabelecimento.

II. à possibilidade de resolução quando o sinistro majorar excessivamente ou impedir a continuidade da execução contratual.

III. à contratação de seguros obrigatórios previamente definidos no contrato, integrado o custo de contratação ao preço ofertado.

IV. à contratação de obras e serviços de grande vulto.

Está correto o que se afirma em

 

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3717713 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Nos processos licitatórios para contratação de obras públicas, os prazos mínimos para apresentação de propostas e lances, contados a partir da data de divulgação do edital de licitação, são de

 

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3717712 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Considere o cronograma físico-financeiro da construção de um galpão municipal, composto por 8itens, representados individualmente de forma percentual, O prazo de entrega da obra é de seis meses, com custo total de R$ 300.000,00.

Item meses Custo (%)
1 2 3 4 5 6
1 100%           6
2 20% 80%         30
3   40% 60%       25
4     20% 80%     15
5     30% 70%     10
6       50% 50%   8
7         80% 20% 5
8           100% 1

Um estudo de viabilidade técnica, físico-financeira e econômica da obra indica que o montante financeiro necessário para executar três meses da obra é

 

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3717711 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Nos serviços técnicos de avaliação de bens, o valor resultante da interação de dois ou mais bens ou direitos quando o valor global for maior do que a soma dos valores individuais, denomina-se valor

 

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3717710 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Considere, para o projeto de um novo acesso a uma rodovia que passa pelo município de São Paulo, o diagrama de massas a seguir:

Enunciado 4458872-1

Dados:

- Escala horizontal: 1 cm = 50 m

- Escala vertical: 1cm = 200 m3

- Custo do transporte: R$ 2,00/m3 - dam (decâmetro)

Para o projeto de terraplenagem da rodovia, o valor do custo de transporte para o trecho especificado no diagrama de massas é

 

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3717709 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Na análise de um projeto de proteção contra incêndio, combate ao fogo e meios de fuga de uma edificação municipal, verificou-se, além dos símbolos básicos utilizados, os seguintes símbolos suplementares para complementação dos símbolos básicos:

Enunciado 4458871-1

Os símbolos I, II, III e IV referem-se, respectivamente, a

 

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3717708 Ano: 2025
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FCC
Orgão: CGM São Paulo

Considerando a análise e a interpretação de documentação técnica, nos terrenos sujeitos a recalques e problemas geotécnicos localizados no Município de São Paulo, as obras em subsolo projetadas a partir da Lei nº 16.050/2014, deverão ser executadas mediante métodos de engenharia que impeçam o rebaixamento do nível do lençol d'água e de acordo com as normas técnicas em vigor. Para tanto, deverão observar:

I. A emissão de alvarás de edificação nova ou de reforma com ampliação de área construída para empreendimentos em terrenos sujeitos a recalques e problemas geotécnicos fica condicionada à apresentação das plantas de sondagens e respectivo parecer técnico assinado por profissional habilitado, indicando o nível do lençol freático e a cota de implantação do pavimento mais baixo.

II. Poderão ser executadas obras subterrâneas e subsolos de edifícios em níveis inferiores ao nível do lençol freático desde que seja aprestado parecer técnico comprovando a execução de soluções técnicas que não interfiram no nível do lençol freático existente e demais documentos complementares a serem definidos por regulamentação específica.

III. Previamente à emissão do Alvará de Execução, para empreendimentos nas áreas acima referidas (terrenos sujeitos a recalques e problemas geotécnicos), deverá ser apresentado cópia de contrato de seguro de Riscos de Engenharia e/ou Riscos de Obras Civis em Construção.

IV. Para os empreendimentos nas áreas acima referidas (terrenos sujeitos a recalques e problemas geotécnicos), os pavimentos em subsolo deverão ser implantados, no mínimo, um metro acima do nível do lençol freático existente.

Está correto o que se afirma em

 

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