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Ao realizar manutenção em um caminhão leve, mecânico percebe que o veículo apresenta dificuldades de partida e consumo elevado. O profissional suspeita de falhas relacionadas a motores a gasolina e seus sistemas periféricos. Considere as afirmações abaixo e registre V, para verdadeiro, e F, para falso:
(__)Em motores a gasolina, falhas no sistema de ignição (vela, cabos e bobina) podem causar falhas de combustão e aumento de consumo, mesmo sem ruídos mecânicos evidentes.
(__)Em motores a gasolina, a pressão de combustível exerce influência limitada sobre a atomização; assim, a bomba e o regulador tendem a ter papel secundário no diagnóstico de consumo elevado.
(__)Em motores a gasolina, a mistura inadequada pode provocar marcha lenta irregular e aumento de emissão, exigindo checagem de admissão, sensores e integridade de vácuo.
Assinale a alternativa que contém a ordem CORRETA de associação dos itens acima, de cima para baixo:
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À luz dos conhecimentos sobre Normas de Segurança do Trabalho, assinale a alternativa CORRETA.
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I.Comandos desregulados podem causar respostas inesperadas e aumentar o risco de acidentes.
II.O conhecimento das funções dos comandos auxilia na identificação de falhas operacionais.
III.A adaptação improvisada de comandos é prática aceitável para manter o equipamento em operação. Está CORRETO o que se afirma em:
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Associe corretamente os sintomas descritos na Coluna I às suas respectivas causas prováveis, descritos na Coluna II.
Coluna I — Sintomas
1.Movimento hidráulico com tremor (chattering) e ruído agudo na atuação.
.Atuador com lentidão generalizada após aquecimento, com melhora parcial a frio.
3.Comando com resposta irregular e tendência a "pular" de posição em alavanca/joystick.
4.Aumento de temperatura do óleo hidráulico sem ganho de desempenho.
Coluna II — Causas prováveis
(__)Entrada de ar na sucção, folga, nível baixo ou vedação comprometida.
(__)Válvula de controle com desgaste/contaminação, gerando histerese e controle impreciso.
(__)Fluido fora de especificação ou contaminado e/ou fuga interna por desgaste, reduzindo a eficiência quando aquecido.
(__)Válvula de alívio desregulada ou fuga interna significativa, convertendo energia em calor.
Assinale a alternativa que contém a ordem CORRETA de associação dos itens acima, de cima para baixo:
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I.Os lubrificantes sólidos são os mais empregados nos processos de lubrificação.
II.Os óleos minerais puros são obtidos por meio da destilação e do refino do petróleo.
III.Os óleos graxos podem ter origem animal ou vegetal.
É CORRETO o que se afirma em:
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Fonte: Manutenção e lubrificação.
Disponível em: https://www.seduc.ce.gov.br/wp-content/uploads/sites/37/2012/06/manu tencao_automotiva_manutencao_e_lubrificacao_veicular.pdf
Esse tipo de manutenção é denominado:
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