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No que se refere ao navio como equipamento, julgue o item subseqüente.
Os dois principais tipos de navios especializados no transporte de gases liquefeitos são o LPG e o LNG. Os navios LNG são tecnologicamente mais complexos, tendo em vista que o gás natural é liquefeito a temperaturas muito mais baixas que o gás de petróleo.
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No que se refere ao mercado mundial de afretamento, julgue o seguinte item.
Uma característica do setor de transporte marítimo de petróleo é o grande número de navios por companhia individual, inclusive no segmento de armadores independentes. Isso se deve à estrutura de custos do transporte marítimo de petróleo, que beneficia amplamente empresas de maior porte, que possuem grandes frotas.
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Considere as informações abaixo, relativas a uma embarcação do tipo FPSO nas condições de carregamento apresentadas, indicadas no gráfico da curva de estabilidade estática para essa condição e na tabela dos valores do braço de endireitamento.
| FPSO | a |
| calado | 21,00 m |
| deslocamento | 300.000,000 ton |
| KM | 21,200 m |
| GM | 6,200 m |
| KG | 15,000 m |
| YG | 0,000 m |
Considerando as informações acima, julgue o item a seguir.
A elevação de uma carga em uma embarcação provoca a elevação do centro de gravidade e a conseqüente diminuição do braço de endireitamento.
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Com referência a instalações auxiliares de navios, julgue o item que se segue.
A análise termodinâmica indica que a eficiência do ciclo Rankine pode ser aumentada pela elevação da pressão na descarga da turbina a vapor. Sendo assim, a pressão de serviço do condensador deve ser preferencialmente mantida acima da pressão atmosférica.
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Julgue o item que se segue.
Segundo a teoria linear de ondas, a velocidade de grupo é igual à metade da velocidade de fase (celeridade) quando a onda se propaga em águas profundas.
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Julgue o item subseqüente.
O COA é usualmente um contrato para o transporte de um certo volume de uma carga específica cobrindo dois ou mais embarques e durante um período que não é curto.
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Julgue o item que se segue.
Considere que uma placa plana horizontal de comprimento L encontra-se sob a ação de um fluxo uniforme horizontal com velocidade V!$ _\infty !$. Nessa situação, a máxima espessura de deslocamento adimensional da camada limite (!$ \delta !$ / L) tende a crescer, conforme aumenta o número de Reynolds.
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Julgue o item a seguir, com relação ao COA.
Normalmente, tanto em contratos VCP como em contratos COA, o acordo/contrato é abandonado quando o navio nomeado deixa de existir.
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Time-charter party (TCP) é o nome inglês dado ao afretamento por tempo, contrato pelo qual o fretador (armador) põe à disposição do afretador um determinado navio, equipado e armado, obrigando-se, por um prazo determinado e mediante pagamento de uma importância, chamada aluguel, a realizar uma ou mais viagens. Com relação a esse tema, julgue o item subseqüente.
TCP é um arrendamento de obra e não de um arrendamento de coisa, uma vez que a qualidade de armador continua nas mãos do fretador, que terá a seu cargo a gestão náutica, sendo transferida para o afretador somente a gestão comercial.
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Um armador analisa a viabilidade de adquirir um navio. O navio será afretado a uma taxa diária fixa e conhecida a priori.
O navio será pago a vista e o período de afretamento corresponde à vida útil da embarcação. A análise de viabilidade consiste em comparar o custo diário do navio com a taxa do contrato de afretamento.
Em face dessa situação hipotética, julgue o item abaixo.
O custo diário será o custo anual dividido pelo número de dias de operação no ano. O custo anual corresponde ao custo operacional anual (tripulação, manutenção e reparo, materiais e sobressalentes, seguros, administração) acrescido do custo anual médio de capital, que é igual ao preço do navio dividido pelo número de anos da vida útil.
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