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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
O diagrama de estágios é a representação gráfica da alocação dos movimentos que podem ser realizados (motorizados e não motorizados) em cada estágio do ciclo semafórico.
Considere o seguinte diagrama de estágios:

Considerando S = grupo semafórico, então com relação ao diagrama de estágios apresentado, assinale a alternativa correta.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
O gráfico abaixo representa o fluxo de saturação.

Assinale a alternativa correta com relação à informação apresentada no gráfico.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
Analise as figuras abaixo:

Assinale a alternativa correta com relação aos tipos de semáforo e sua utilização.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
De acordo com a classificação das vias urbanas disposta nos manuais brasileiros de sinalização, é correto afirmar que:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
São princípios da sinalização de trânsito: legalidade, padronização, suficiência, clareza, precisão e confiabilidade, visibilidade e legibilidade, manutenção e conservação.
Nesse sentido, assinale a alternativa correta sobre sinalização vertical e horizontal.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
Com relação ao estudo de capacidade das vias, é correto afirmar que:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
A figura abaixo representa um diagrama de conflito. Esse tipo de diagrama possibilita a análise dos conflitos presentes em uma dada interseção.

Analise as afirmativas abaixo com base no que é apresentado na figura.
1. Movimentos convergentes são aqueles que têm origem em diferentes aproximações e destinos iguais, assim como os movimentos 1 e 2.
2. As informações fornecidas na figura são suficientes para que seja construída a tabela de conflitos.
3. Movimentos interceptantes são aqueles que têm origem em diferentes aproximações e destinos iguais, assim como o conjunto de movimentos 1 e 2.
4. Por vezes, é necessário proibir alguns movimentos para eliminar os conflitos e tornar a operação menos complexa na interseção.
Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
Assinale a alternativa correta sobre definições nos estudos de capacidade de vias.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Chapecó-SC
Conforme as definições expressas no Manual de Estudos de Tráfego do DNIT, sobre as definições de velocidade, é correto afirmar que:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: MS CONCURSOS
Orgão: Pref. Jaú-SP
Analise os conceitos e marque a alternativa verdadeira.
I- Depreciação física: anomalias que podem causar danos efetivos, ou representar ameaça potencial à saúde, ou à segurança do usuário, decorrentes de falhas do projeto, do serviço, ou do material aplicado na execução da construção
II- Gleba urbanizável: terreno passível de receber obras de infraestrutura urbana, visando o seu aproveitamento eficiente, por meio de loteamento, desmembramento, ou implantação de empreendimento.
III- Infraestrutura básica: subdivisão de gleba em lotes destinados a edificações, com abertura de novas vias de circulação, de logradouros públicos, ou prolongamento, modificação, ou ampliação das vias existentes.
IV- Unidade imobiliária padronizada: imóvel de ocorrência usual e repetitiva no mercado imobiliário, comprovada através de pesquisa específica, e identificada de acordo com suas características construtivas.
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