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Acerca de divisores de tensão, que são circuitos-base da tecnologia, e considerando que uma fonte de potencial Va é aplicada a um circuito composto de resistores de resistência R, assinale a opção correta no item, que é do tipo C.
Assinale a opção cujo circuito satisfaz a relação !$ Vb \, = \, \dfrac {Va} {2}. !$
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A figura a seguir ilustra, no sistema de coordenadas ortogonais !$ xOy, !$ a situação em que uma partícula é lançada com uma velocidade inicial !$ v_0 \, = \, 10 \, m/s !$ no sentido positivo do !$ eixo-x, !$ em direção ao arco de circunferência localizado no segundo quadrante do sistema de coordenadas e cujo centro é o ponto C. A partícula passa dessa trajetória para o arco de curva no primeiro quadrante do sistema, de maneira exata na figura, !$ \alpha \, = \, \pi/3, \,\, r \, = \, 2 \, m \,\, e \,\, d \, = \, 4 \, m. !$

A partir dessas informações e considerando que não há atrito em toda a trajetória da partícula e que !$ sen \, \begin {pmatrix} \dfrac {\pi} {3} \end {pmatrix} \, = \, \dfrac {\sqrt {3}} {2} \,\, e \,\, sen \, \begin {pmatrix} \dfrac {\pi} {6} \end {pmatrix} \, = \, \dfrac {1} {2}, !$ julgue o item e assinale a opção correta no item, que é do tipo C.
Deseja-se realizar um choque entre dois corpos (o corpo 1, de massa !$ m_1, !$ inicialmente em movimento; e o corpo 2, de massa !$ m_2, !$ parado), de tal modo que, após o choque, o coeficiente de restituição entre os corpos seja o menor possível, com a menor perda relativa de energia.
Nesse caso, a melhor escolha a fazer será
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A figura a seguir ilustra, no sistema de coordenadas ortogonais !$ xOy, !$ a situação em que uma partícula é lançada com uma velocidade inicial !$ v_0 \, = \, 10 \, m/s !$ no sentido positivo do !$ eixo-x, !$ em direção ao arco de circunferência localizado no segundo quadrante do sistema de coordenadas e cujo centro é o ponto C. A partícula passa dessa trajetória para o arco de curva no primeiro quadrante do sistema, de maneira exata na figura, !$ \alpha \, = \, \pi/3, \,\, r \, = \, 2 \, m \,\, e \,\, d \, = \, 4 \, m. !$

A partir dessas informações e considerando que não há atrito em toda a trajetória da partícula e que !$ sen \, \begin {pmatrix} \dfrac {\pi} {3} \end {pmatrix} \, = \, \dfrac {\sqrt {3}} {2} \,\, e \,\, sen \, \begin {pmatrix} \dfrac {\pi} {6} \end {pmatrix} \, = \, \dfrac {1} {2}, !$ julgue o item e assinale a opção correta no item, que é do tipo C.
A partir de uma análise de conservação da energia mecânica e da expressão do alcance máximo !$ A !$ para lançamentos oblíquos, dada por !$ A \, = \, \dfrac {v^2 \, sen \, (2 \theta)} {g}, !$ em que !$ v !$ e !$ \theta !$ são a velocidade e o ângulo de lançamento, e !$ g !$ é a aceleração da gravidade, verifica-se que, na situação em questão, !$ \beta \, = \, \dfrac {\pi} {10}. !$
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A energia mecânica também pode ser convertida em outros tipos de energia, como a elétrica e a térmica. No próprio contexto da mecânica, é possível transformar a energia potencial em energia cinética, o que possibilita diferentes tipos de aplicações. A figura a seguir ilustra um modelo ideal de um carro de montanha russa, com M = 320 kg, sendo erguido por uma esteira até a altura H = 42 m, pelo plano inclinado de ângulo !$ \alpha !$ = 75° com relação à superfície da terra, sob a ação da aceleração da gravidade g = 10 m/s2.

A partir dessas informações e considerando sen(75°) = 0,97 e cos(75°) = 0,26, julgue o item seguinte.
No modelo apresentado a seguir, foi inserido um sistema de coordenadas ortogonais !$ xOy !$ em que a curva no primeiro quadrante corresponde ao trecho seguinte do trilho na montanha russa. Nesse caso, se o carro chega com 15 m/s à altura H, então, para ele continuar no trilho (considerado sem atrito), de modo a não haver solavancos, a curva, no primeiro quadrante, deve satisfazer à equação !$ y !$ = 42 + 3,73x + 0,33x2.

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A energia mecânica também pode ser convertida em outros tipos de energia, como a elétrica e a térmica. No próprio contexto da mecânica, é possível transformar a energia potencial em energia cinética, o que possibilita diferentes tipos de aplicações. A figura a seguir ilustra um modelo ideal de um carro de montanha russa, com M = 320 kg, sendo erguido por uma esteira até a altura H = 42 m, pelo plano inclinado de ângulo !$ \alpha !$ = 75° com relação à superfície da terra, sob a ação da aceleração da gravidade g = 10 m/s2.

A partir dessas informações e considerando sen(75°) = 0,97 e cos(75°) = 0,26, julgue o item seguinte.
Se o coeficiente de atrito entre o carro e a rampa é !$ \mu, !$ então, a energia necessária, em módulo, para o carro vencer a força de atrito, é !$ \mu M g H \, \cdot \, tg(\alpha). !$
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A energia mecânica também pode ser convertida em outros tipos de energia, como a elétrica e a térmica. No próprio contexto da mecânica, é possível transformar a energia potencial em energia cinética, o que possibilita diferentes tipos de aplicações. A figura a seguir ilustra um modelo ideal de um carro de montanha russa, com M = 320 kg, sendo erguido por uma esteira até a altura H = 42 m, pelo plano inclinado de ângulo !$ \alpha !$ = 75° com relação à superfície da terra, sob a ação da aceleração da gravidade g = 10 m/s2.

A partir dessas informações e considerando sen(75°) = 0,97 e cos(75°) = 0,26, julgue o item seguinte.
Em um carro, inicialmente em repouso, no início da rampa, passa a atuar uma força de 6.000 N, na direção paralela ao plano inclinado e no sentido para cima da esteira. Nesse caso, se o coeficiente de atrito é !$ \mu !$ = 0,4, então, a velocidade, em m/s, com que o carro irá chegar ao topo da rampa, estará no intervalo [25, 27].
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A energia mecânica também pode ser convertida em outros tipos de energia, como a elétrica e a térmica. No próprio contexto da mecânica, é possível transformar a energia potencial em energia cinética, o que possibilita diferentes tipos de aplicações. A figura a seguir ilustra um modelo ideal de um carro de montanha russa, com M = 320 kg, sendo erguido por uma esteira até a altura H = 42 m, pelo plano inclinado de ângulo !$ \alpha !$ = 75° com relação à superfície da terra, sob a ação da aceleração da gravidade g = 10 m/s2.

A partir dessas informações e considerando sen(75°) = 0,97 e cos(75°) = 0,26, julgue o item seguinte.
Para o carro vencer apenas a força da gravidade, será necessário realizar um trabalho igual a !$ M \, \times \, g \, \times \, H. !$
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No Brasil, o uso de carros elétricos movidos a partir da energia solar seria uma revolução na independência energética. Nos motores elétricos, o fluxo !$ \Phi !$ de indução magnética B, por meio de um circuito, induz uma força eletromotriz !$ \varepsilon, !$ descrita pela Lei de Faraday !$ \varepsilon \, = \, - \dfrac {\Delta \Phi} {\Delta t}. !$ As figuras a seguir ilustram uma aplicação da Lei de Faraday. Na figura I, duas barras metálicas paralelas, inclinadas a um ângulo !$ \alpha !$ com relação à horizontal, são interligadas por uma terceira barra, que pode se mover perpendicular a elas. Tais barras estão sob o efeito de um campo magnético B, como mostram as figuras II e III, que são as projeções superior e lateral da figura I. Na figura II, os terminais indicados por !$ a !$ e !$ b !$ estão separados por uma distância !$ L !$ e, na figura III, que explicita a ação de um campo magnético B, homogêneo e perpendicular às barras, P é o vetor peso da barra perpendicular, que tem resistência de !$ 1 \, \Omega !$ e desce a rampa com uma velocidade constante !$ v. !$ As três barras são de alumínio e o contato entre elas é tal que o efeito do atrito pode ser desconsiderado. As barras paralelas estão conectadas a um multímetro na função de amperímetro.

Com base nas figuras e nas informações precedentes, julgue o item que se seguem.
Se a corrente induzida no circuito for 1 mA, o módulo da força eletromotriz entre os terminais !$ a !$ e !$ b !$ da barra em movimento será de 10 mV.
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No Brasil, o uso de carros elétricos movidos a partir da energia solar seria uma revolução na independência energética. Nos motores elétricos, o fluxo !$ \Phi !$ de indução magnética B, por meio de um circuito, induz uma força eletromotriz !$ \varepsilon, !$ descrita pela Lei de Faraday !$ \varepsilon \, = \, - \dfrac {\Delta \Phi} {\Delta t}. !$ As figuras a seguir ilustram uma aplicação da Lei de Faraday. Na figura I, duas barras metálicas paralelas, inclinadas a um ângulo !$ \alpha !$ com relação à horizontal, são interligadas por uma terceira barra, que pode se mover perpendicular a elas. Tais barras estão sob o efeito de um campo magnético B, como mostram as figuras II e III, que são as projeções superior e lateral da figura I. Na figura II, os terminais indicados por !$ a !$ e !$ b !$ estão separados por uma distância !$ L !$ e, na figura III, que explicita a ação de um campo magnético B, homogêneo e perpendicular às barras, P é o vetor peso da barra perpendicular, que tem resistência de !$ 1 \, \Omega !$ e desce a rampa com uma velocidade constante !$ v. !$ As três barras são de alumínio e o contato entre elas é tal que o efeito do atrito pode ser desconsiderado. As barras paralelas estão conectadas a um multímetro na função de amperímetro.

Com base nas figuras e nas informações precedentes, julgue o item que se seguem.
Se a corrente induzida no circuito for 1 mA, a potência dissipada entre os terminais !$ a !$ e !$ b !$ da barra em movimento será de 1 microwatt.
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No Brasil, o uso de carros elétricos movidos a partir da energia solar seria uma revolução na independência energética. Nos motores elétricos, o fluxo !$ \Phi !$ de indução magnética B, por meio de um circuito, induz uma força eletromotriz !$ \varepsilon, !$ descrita pela Lei de Faraday !$ \varepsilon \, = \, - \dfrac {\Delta \Phi} {\Delta t}. !$ As figuras a seguir ilustram uma aplicação da Lei de Faraday. Na figura I, duas barras metálicas paralelas, inclinadas a um ângulo !$ \alpha !$ com relação à horizontal, são interligadas por uma terceira barra, que pode se mover perpendicular a elas. Tais barras estão sob o efeito de um campo magnético B, como mostram as figuras II e III, que são as projeções superior e lateral da figura I. Na figura II, os terminais indicados por !$ a !$ e !$ b !$ estão separados por uma distância !$ L !$ e, na figura III, que explicita a ação de um campo magnético B, homogêneo e perpendicular às barras, P é o vetor peso da barra perpendicular, que tem resistência de !$ 1 \, \Omega !$ e desce a rampa com uma velocidade constante !$ v. !$ As três barras são de alumínio e o contato entre elas é tal que o efeito do atrito pode ser desconsiderado. As barras paralelas estão conectadas a um multímetro na função de amperímetro.

Com base nas figuras e nas informações precedentes, julgue o item que se seguem.
Na situação apresentada, a corrente induzida na barra em movimento terá o sentido do terminal !$ a !$ para o terminal !$ b. !$
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