Segundo o Professor Gabriel Segallis:“qualquer que seja o meio de transporte utilizado, o produto terá de ser embalado e as características da embalagem terão de adaptar-se a diversos fatores”. Quanto ao custo do transporte, são fatores de principal determinação no valor do frete internacional as seguintes características das embalagens:

Um importador brasileiro, visando movimentar a sua mercadoria após ela ter sido devidamente regularizada na alfândega, deseja retirá-la do porto de descarga e levá-la até o local onde ela será consumida. Após realizar o planejamento logístico, decidiu contratar uma empresa de transportes, que sob um único contrato de transporte, irá movimentar as mercadorias utilizando os seguintes meios: 1º rodoviário; 2º ferroviário; 3º rodoviário. Esta operação é reconhecida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) como:

Um dos requisitos de maior importância em um sistema logístico é a agilidade e a rapidez no escoamento de produtos. Para agregar valor neste processo, é essencial a escolha criteriosa do modal de transporte que mais se adequa à estrutura logística vigente. A escolha correta neste caso significa, em termos práticos, diminuição dos custos logísticos, agilidade na entrega de produtos e, sobretudo, a satisfação do cliente. Sobre a importância das modalidades de transporte para os sistemas logísticos no Brasil, assinale a afirmativa correta.

A decisão pela utilização de uma modalidade ou outra de transporte é extremamente importante no processo logístico. Cada tipo de transporte possui as suas características, pontos positivos e negativos que devem ser levados em consideração no processo de tomada de decisão. Sobre as características das modalidades de transporte mais importantes que existem no Brasil, assinale a alternativa INCORRETA.

Um exemplo de atividade de apoio da logística é:

Segundo Morabito e Iannoni (2008), a gestão logística envolve a tomada de várias decisões que se relacionam com o fluxo de produtos e de informações, que podem ser classificadas em três níveis: estratégico, tático e operacional. A classificação nesses níveis tem base no prazo para suas execuções e na frequência com que devem ser tomadas. Considerando a classificação nos níveis de decisão em logística:


( ) Decisões sobre políticas de estoque são tomadas no nível estratégico em se tratando de logística. ( ) Decisões sobre seleção de modal de transporte correspondem ao nível tático de em se tratando de logística.

( ) Decisões de transporte que envolvem roteirização e agendamento são tomadas em nível operacional.

( ) Decisões que envolvem políticas de relacionamento com fornecedores são de competência do nível tático.

Analise as afirmativas acima identificando com um “V" quais são VERDADEIRAS e com um “F" quais são FALSAS e assinale a alternativa CORRETA, na sequência de cima para baixo.

A estrutura dos sistemas de distribuição é uma questão importante a ser considerada em gestão logística, sendo que eles podem ser escalonados ou diretos. As assertivas a seguir tratam desses sistemas, analise-as e marque a alternativa correta.


I. Sistemas de distribuição escalonados podem contar com instalações de armazenagem conhecidas como “Centros de Distribuição Avançado", onde cargas consolidadas provenientes de locais de curta distância são fracionadas para distribuição em clientes distintos em locais geográficos distantes.

II. A gestão do estoque nos sistemas escalonados deverá, também, atentar para questões pertinentes ao giro dos estoques; pois produtos de elevado custo e baixa rotatividade devem se manter, geralmente, nos armazéns centrais tendo maior estoque nos Centros de Distribuição Avançados de produtos de menor custo e giro mais elevado.

III. Os sistemas diretos de distribuição podem fazer uso de instalações do tipo Transit Point que apenas recebem carregamentos consolidados e os separam para entregas locais funcionando como uma instalação de passagem, mas com características que lembram os Centros de Distribuição Avançados.


Assinale a alternativa em que toda(s) a(s) assertiva(s) está(ão) CORRETA(S):