Nos termos do artigo 288 do Código de Trânsito Brasileiro, “Das decisões da JARI cabe recurso a ser interposto, na forma do artigo seguinte, no prazo de trinta dias contado da publicação ou da notificação da decisão”. Já o artigo 289 do mesmo diploma, prescreve que “o recurso de que trata o artigo 288 deste Código deverá ser julgado no prazo de”:

Em relação às disposições do CTB relativas aos processos administrativos, considere V, para verdadeiro, e F, para falso, nas afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta:

I. As infrações deverão ser comprovadas por declaração da autoridade ou do agente da autoridade de trânsito, por aparelho eletrônico ou por equipamento audiovisual, reações químicas ou qualquer outro meio tecnologicamente disponível, previamente regulamentado pelo CONTRAN.

II. O agente da autoridade de trânsito competente para lavrar o auto de infração poderá ser servidor civil, estatutário ou celetista ou, ainda, policial militar designado pela autoridade de trânsito com jurisdição sobre a via no âmbito de sua competência.

III. Não há infração de circulação, parada ou estacionamento relativa aos veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, aos de polícia, aos de fiscalização e operação de trânsito e às ambulâncias, ainda que não identificados ostensivamente.

Em relação às normativas estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro, assinale a opção correta:

Sobre as manobras em marcha à ré, aponte a alternativa falsa:

Considere o conceito de direção defensiva e analise as assertivas abaixo:

I. É um modo de dirigir que previne acidentes mesmo considerando a possibilidade de erros de outros motoristas, condições adversas de tempo e vias, mas que foca na preservação da vida humana e do meio ambiente.

II. É a maneira que o condutor utiliza seus dispositivos de segurança, preserva seu próprio veículo isentando as variações externas como outros condutores e condições climáticas de interferência em seu modo de conduzir.

O texto está:

Considerando que um motorista está dirigindo em uma via em condições normais de clima e de pista, ele deve manter uma distância do veículo a sua frente que o permita frear em segurança, mesmo em uma emergência, sem colidir com ele. A chamada distância de é de aproximadamente segundos em relação a um ponto fixo.

Completam corretamente as lacunas:

Analise as afirmativas a seguir considerando a diferença entre animações e transições do PowerPoint, considerando V, para verdadeiro, e F, para falso.

( ) Uma animação é um efeito especial que se aplica a um único elemento em um slide, como texto, uma forma, uma imagem e assim por diante.

( ) Uma transição é o efeito especial que ocorre quando você sai de um slide e passa para o próximo durante uma apresentação.

Assinale a alternativa correta:

Assinale a alternativa que apresenta a correta definição da função DELTA, disponível no Excel:

Analise o texto abaixo, redigido no Word.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai monitorar o trânsito na região da Marginal Pinheiros,

domingo (10) das 02h00 às 10h30, para a realização da corrida

"Santander Track & Field Run Series - Shopping Eldorado", com apoio da Secretaria Municipal de

Esporte e lazer. A corrida terá largada às 06h00.

Disponível em: http://www.cetsp.com.br/noticias/2023/09/05/cet-monitora-o-transito-na-

regiao-da-marginal-pinheiros-para-corrida.aspx. Acesso em 10/09/2023.

Assinale a alternativa que contém, correta e respectivamente: 1) o efeito de texto utilizado em “CET”; 2) o efeito de texto utilizado em “corrida” e 3) o alinhamento do texto.

Além das condições ideais que definem a capacidade de uma via, certos fatores fogem destas condições e que influenciam na capacidade e nos volumes de serviço. Podemos subdividir estes fatores em categorias: fatores físicos ou plataforma e fatores de tráfego. Dentre os fatores físicos temos: largura da faixa, afastamento lateral, acostamento, faixas auxiliares, condição de superfície, alinhamento e greide.

Faixas mais estreitas sob condições de fluxo contínuo, tem menor capacidade que as faixas de 3,60m. Um veículo que efetua a ultrapassagem numa via de duas faixas e duas mãos de direção obstrui a faixa de sentido contrário ao seu, por um tempo maior quando as faixas são estreitas.

A tabela a seguir estabelece as percentagens das capacidades de uma faixa com 3,60m de largura para faixas de 2,70m a 3,60m de largura, aplicáveis apenas a condições de fluxo contínuo

Fonte: Boletim Técnico – Noções Básicas de Engenharia de Tráfego CET (p.42)

Observando o texto acima e a tabela, podemos concluir que: