Leia atentamente a situação hipotética descrita a seguir para responder à questão.

“Um veículo estava trafegando por uma pista em reta e nível durante a noite. O motorista percebeu uma capivara parada a frente, no caminho, e acionou os freios, demarcando 20 m (metros) no pavimento. Apesar da reação do motorista o atropelamento do animal não pôde ser evitado e juntos, carro e animal, percorreram 25 m (metros) em reta até a parada, causando a morte do animal e diversos ferimentos no motorista, que seguiu para o hospital em estado grave. O veículo envolvido no acidente tem massa de 1.100 kg (quilogramas) e o animal 220 kg (quilogramas)”.

A equipe de perícia utilizou o PCQM unidimensional para calcular, por meio das massas, a relação entre a velocidade do veículo (V) no impacto e a velocidade final após o atropelamento (u) que é a mesma para o veículo e o carro, obtendo:

!$ V_1 = 1,20 u !$

Considerando o Coeficiente de Atrito Cinético !$ \mu !$ = 0,8, a aceleração da gravidade g = 10 m/s² (metros por segundo ao quadrado) e as demais informações do texto, aplique o processo de dissipação da energia cinética na frenagem após o acidente (teorema da transformação de energia cinética em trabalho da força de atrito) para calcular a velocidade final u e, assim, calcular V. Assinale a alternativa correta que apresenta o valor da velocidade de impacto do veículo (V).

A constituição física dos motores movidos a gasolina e a óleo diesel, bem como a disposição de seus componentes, possui grande diversidade, de acordo com o fabricante e aplicações destes motores. Diante do exposto, analise as afirmativas abaixo:

I. Os motores de ciclo Otto, movidos a gasolina, possuem no mínimo uma válvula de admissão e uma válvula de escape, cuja abertura e fechamento são sincronizados com o deslocamento dos pistões.

II. A centelha elétrica da vela de ignição, assim como a pulverização do óleo diesel na câmara de combustão, sempre ocorre nas proximidades do ponto morto inferior.

III. Os motores podem apresentar pistões montados em linha, pistões opostos e pistões em “V”.

Estão corretas as afirmativas:

A taxa de compressão de um motor de ciclo Otto determina, em muitos casos, seu rendimento. Sabendo-se que o volume deslocado por um motor, de um cilindro, é de 125cm³ (centímetros cúbicos) e que a taxa de compressão é de 10:1. Assinale a alternativa que determina o volume da câmara de combustão.

Um motor de seis cilindros possui pistões com diâmetro conhecido e área equivalente de 50cm2 (centímetros quadrados) por pistão, o curso dos pistões é de 15cm (centímetros). Assinale a alternativa que determina a cilindrada ou volume deslocado deste motor.

A portaria n° 38 de 2014 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) divulga os limites de emissão de gases e os procedimentos para a fiscalização de veículos do ciclo diesel. Um dos métodos para a medição de material particulado, emitidos por veículos a diesel, é por meio de uma escala colorimétrica, em tons de cinza, que classifica a fumaça em diferentes teores de densidade, de 1 a 5.

A este respeito, assinale a alternativa correta.

Os limites de emissões de gases e os procedimentos de fiscalização praticados pelos órgãos de trânsito, são expostos na portaria n° 38 de 2014 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). Para veículos, com ano de fabricação de 2006 em diante, equipados com motor movido a gasolina do ciclo Otto, é definido o limite máximo de emissão de CO corrigido. O CO corrigido é o valor medido de monóxido de carbono e corrigido quanto à diluição dos gases amostrados. Assinale a alternativa correta a respeito da temática apresentada.

Considerando as condições de segurança do veículo, no emprego do conjunto roda e pneu sobressalente ou de sistemas alternativos, a Resolução nº 540 de 15/07/2015 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) estabelece que a estrutura do pneu deve garantir o seu emprego para determinada profundidade dos sulcos que compõe a banda de rodagem. Esta profundidade pode ser comprovada pela comparação entre o desgaste da banda de rodagem e a altura do Indicador de Desgaste da Banda de Rodagem (TWI).

Sobre o exposto, assinale a alternativa correta.

A lei n° 9.503 de 23 de setembro de 1997 estabelece uma primeira condição, na qual é vedado, nas áreas envidraçadas do veículo, o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares, nos veículos em movimento. Numa segunda condição é vedado, nas áreas envidraçadas do veículo, a aposição de inscrições, películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas.

Sobre o assunto exposto, assinale a alternativa correta.

Uma das alterações realizadas pelo Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas é referente a mudança de cor de veículos. O Código Nacional de Trânsito considera alterações de cor de veículos, aquelas realizadas por meio de pintura ou adesivamento em área superior a determinada porcentagem do veículo, excluídas as áreas envidraçadas. A este respeito, assinale a alternativa correta.

Conforme expõe o artigo 22 da lei n° 9.503 de 23 de setembro de 1997, compete aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, vistoriar, inspecionar as condições de segurança veicular, registrar, emplacar e licenciar veículos, com a expedição dos Certificados de Registro de Veículo e de Licenciamento Anual. O Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas estabelece uma série de etapas, no caso de mudança de potência. Sobre o assunto exposto, analise as afirmativas abaixo:

I. Solicitar autorização para realizar mudança, por meio de requerimento ao órgão de trânsito onde o veículo está registrado.

II. Realizar a vistoria do veículo em uma das Empresas de Credenciamento Veicular.

III. Apresentar o Certificado de Segurança Veicular, expedido por uma empresa homologada.

IV. Não há necessidade de solicitar autorização prévia ao órgão de trânsito onde o veículo está registrado.

As etapas a serem cumpridas são: