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Um analista de órgão público, com o objetivo de verificar se o número de acidentes foi reduzido após a implantação de barreira eletrônica em ponto crítico de uma avenida, realizou uma pesquisa, que consistiu na observação do tráfego de veículos automotores durante 30 horas, divididas uniformemente entre os períodos da manhã, tarde e noite, por meio da qual se constatou a quantidade x de acidentes por hora. Na tabela abaixo, são apresentadas algumas estatísticas descritivas produzidas nessa pesquisa
| estatística | manhã | tarde | noite | geral |
| média | 3 | 2 | 4 | |
| desvio padrão | 1,49 | 1,33 | 2,21 | 1,85 |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^3 \) | – 12 | 6 | – 60 | |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^4 \) | 11,06 | 52 | 4,04 |
Com base na situação hipotética e na tabela acima apresentadas, julgue o item a seguir.
Comparando-se os períodos — manhã, tarde e noite — em que a pesquisa foi realizada, o menor coeficiente de variação observado será o relativo ao período da tarde.
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Um analista de órgão público, com o objetivo de verificar se o número de acidentes foi reduzido após a implantação de barreira eletrônica em ponto crítico de uma avenida, realizou uma pesquisa, que consistiu na observação do tráfego de veículos automotores durante 30 horas, divididas uniformemente entre os períodos da manhã, tarde e noite, por meio da qual se constatou a quantidade x de acidentes por hora. Na tabela abaixo, são apresentadas algumas estatísticas descritivas produzidas nessa pesquisa
| estatística | manhã | tarde | noite | geral |
| média | 3 | 2 | 4 | |
| desvio padrão | 1,49 | 1,33 | 2,21 | 1,85 |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^3 \) | – 12 | 6 | – 60 | |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^4 \) | 11,06 | 52 | 4,04 |
Com base na situação hipotética e na tabela acima apresentadas, julgue o item a seguir.
Nessa situação, a média geral será igual a três acidentes por hora.
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Um analista de órgão público, com o objetivo de verificar se o número de acidentes foi reduzido após a implantação de barreira eletrônica em ponto crítico de uma avenida, realizou uma pesquisa, que consistiu na observação do tráfego de veículos automotores durante 30 horas, divididas uniformemente entre os períodos da manhã, tarde e noite, por meio da qual se constatou a quantidade x de acidentes por hora. Na tabela abaixo, são apresentadas algumas estatísticas descritivas produzidas nessa pesquisa
| estatística | manhã | tarde | noite | geral |
| média | 3 | 2 | 4 | |
| desvio padrão | 1,49 | 1,33 | 2,21 | 1,85 |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^3 \) | – 12 | 6 | – 60 | |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^4 \) | 11,06 | 52 | 4,04 |
Com base na situação hipotética e na tabela acima apresentadas, julgue o item a seguir.
Em face dessa situação, é correto afirmar que, para o cálculo da estimativa da variância da distribuição relativa ao período da manhã, deverá ser utilizado o denominador igual a 30.
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Um analista de órgão público, com o objetivo de verificar se o número de acidentes foi reduzido após a implantação de barreira eletrônica em ponto crítico de uma avenida, realizou uma pesquisa, que consistiu na observação do tráfego de veículos automotores durante 30 horas, divididas uniformemente entre os períodos da manhã, tarde e noite, por meio da qual se constatou a quantidade x de acidentes por hora. Na tabela abaixo, são apresentadas algumas estatísticas descritivas produzidas nessa pesquisa
| estatística | manhã | tarde | noite | geral |
| média | 3 | 2 | 4 | |
| desvio padrão | 1,49 | 1,33 | 2,21 | 1,85 |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^3 \) | – 12 | 6 | – 60 | |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^4 \) | 11,06 | 52 | 4,04 |
Com base na situação hipotética e na tabela acima apresentadas, julgue o item a seguir.
Considere que, para calcular o tamanho de uma amostra, utilize-se a seguinte fórmula: \( n=\large{1\over d^2} \), em que d seja o erro estatisticamente admissível. Em face dessa situação, é correto afirmar que, caso a variância dos dados seja igual a 0,25, para qualquer nível de confiança, essa fórmula será uma boa aproximação.
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Um analista de órgão público, com o objetivo de verificar se o número de acidentes foi reduzido após a implantação de barreira eletrônica em ponto crítico de uma avenida, realizou uma pesquisa, que consistiu na observação do tráfego de veículos automotores durante 30 horas, divididas uniformemente entre os períodos da manhã, tarde e noite, por meio da qual se constatou a quantidade x de acidentes por hora. Na tabela abaixo, são apresentadas algumas estatísticas descritivas produzidas nessa pesquisa
| estatística | manhã | tarde | noite | geral |
| média | 3 | 2 | 4 | |
| desvio padrão | 1,49 | 1,33 | 2,21 | 1,85 |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^3 \) | – 12 | 6 | – 60 | |
| \( \sum(x_i-\bar{x})^4 \) | 11,06 | 52 | 4,04 |
Com base na situação hipotética e na tabela acima apresentadas, julgue o item a seguir.
Nessa situação, utilizou-se o tipo de amostragem por conglomerados.
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A respeito de conceitos e tecnologias relacionados a Internet e
intranet, julgue o próximo item.
Intranets são redes restritas, normalmente implementadas em empresas que utilizam os mesmos protocolos da Internet, e o acesso às suas aplicações deve ser feito por meio de um navegador.
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Disciplina: Direito Previdenciário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: DETRAN-ES
de previdência social, julgue o item subsequente.
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Disciplina: Direito Previdenciário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: DETRAN-ES
de previdência social, julgue o item subsequente.
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Disciplina: Direito Processual Civil
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: DETRAN-ES
82 a 86.
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Disciplina: Direito Processual Civil
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: DETRAN-ES
direito processual civil.
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