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1924737 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

As informações a seguir referem-se à questão:

Em novembro de 2012, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) lançou um sistema que permite acompanhar a execução física e financeira das obras rodoviárias pela internet - O Boletim Eletrônico de Medição (BEM). O sistema permite escolher o estado, a rodovia e o trecho em obras, disponibilizando os dados do contratos e as medições realizadas. Ao selecionar uma medição é possível acompanhar o desenvolvimento da obra.

Enunciado 1924737-1
Enunciado 1924737-2

Considere que a empresa J. Malucelli entregou sua proposta de preços em julho de 2010, solicitando reajustes em agosto de 2011 e setembro de 2012. Para o reajuste de preços do item 9.2 – Ponte sobre o Rio Calindó / Superestrutura, os índices de reajuste de preços (I0 e I1) a ser considerado para o cálculo do reajustamento em 2012 será de

Enunciado 1924737-3

 

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1924735 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

As informações a seguir referem-se à questão:

Em novembro de 2012, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) lançou um sistema que permite acompanhar a execução física e financeira das obras rodoviárias pela internet - O Boletim Eletrônico de Medição (BEM). O sistema permite escolher o estado, a rodovia e o trecho em obras, disponibilizando os dados do contratos e as medições realizadas. Ao selecionar uma medição é possível acompanhar o desenvolvimento da obra.

Enunciado 1924735-1
Enunciado 1924735-2

De acordo com os dados apresentados, assinale a opção correta.

 

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1924732 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

O controle da poluição sonora tem como objetivo garantir o bem-estar da população residente próxima aos trechos em obras e evitar reclamações que possam vir a ocasionar embargos, mesmo que temporários. Sobre o assunto julgue os itens subsequentes.

I. Deve-se evitar a operação de máquinas e equipamentos em horários de repouso, junto às áreas habitadas.

II. Realizar manutenção periódica de equipamentos e máquinas visando a baixos níveis de ruído.

III. Providenciar a divulgação do evento nos meios de comunicação locais, bem como comunicar à Polícia Rodoviária e, antecedendo o evento, utilizar sinal sonoro para as intervenções com utilização de explosivos que deverão ocorrer em horários pré-estipulados.

IV. Divulgar nos meios de comunicação e/ou ao longo das obras, por meio de placas, números de telefones para que a população possa registrar queixas de poluição sonora.

V. As medidas de controle de ruídos efi cazes serão implementadas quando houver reclamações.

É incorreto o que se afirma em

 

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1924731 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

Para o cimento asfáltico de petróleo (CAP), são realizados ensaios na determinação de suas propriedades. Ensaios esses que são: penetração, viscosidade, ductilidade, ponto de amolecimento, ponto de fulgor, solubilidade, efeito do calor e do ar, e o índice de suscetibilidade térmica. Faça a correlação dos ensaios abaixo com sua definição.

(1) Penetração ( ) determina a temperatura máxima em que o asfalto pode ser aquecido sem perigo de incêndio.
(2) Ponto de fulgor ( ) determina a temperatura em que o asfalto se torna fluido.
(3) Ponto de amolecimento ( ) distância, em centímetros, em que um corpo de prova de material betuminoso, em condições padronizadas, submetido a
uma tração em condições especificadas, se rompe.
(4) Ductilidade ( ) tempo em segundos em que 60 ml de amostra fluem através do orifício “Saybolt-Furol” numa determinada temperatura.
(5) Viscosidade ( ) avalia a consistência do asfalto, que é a resistência a fluir dependente da temperatura.

Assinale a opção que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

 

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1924725 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT
Faça a correlação das diferenças entre os pavimentos flexível e rígido.
(1) PavimentoFlexível ( ) Melhores características de drenagem superficial: escoa melhor a água superficial.
(2) Pavimento Rígido ( ) Mantém íntegra a camada de rolamento, não sendo afetado pelas intempéries.
( ) Absorve a umidade com rapidez e, por sua textura superficial, retém a água, o que requer maiores caimentos.
( ) É fortemente afetado pelos produtos químicos (óleo, graxas, combustíveis).
( ) Maior segurança à derrapagem em função da textura dada à superfície (veículo precisa de 16% menos de distância de frenagem em superfície seca, em superfície molhada 40%).

Assinale a opção que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

 

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1924723 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

Utilize a figura abaixo para responder à questão.

PERFIL INDIVIDUAL DE SONDAGEM DE SIMPLES RECONHECIMENTO À PERCUSSÃO (S.P.T.)

Enunciado 1924723-1

Avanço
TH - Trado helicoidal
CA - Circulação de água
TC - Trado concha
P - Percussão

Existem métodos empíricos para estimar a tensão admissível a partir de ensaios de campo como a sondagem à percussão e o ensaio de cone. Um dos métodos propostos estima a tensão admissível, em MPa, como sendo o produto do NSPTmédio por 0,02. Em que o NSPTmédio é a média aritmética dos NSPT da região localizada entre a cota de apoio da sapata e o término do bulbo de pressões, considerado aproximadamente 1,5 vezes a menor dimensão da sapata.

Para a construção de uma residência com carga máxima nos pilares de 20 toneladas, a ser executada no terreno onde foi realizada a sondagem apresentada anteriormente, foram dimensionadas sapatas com dimensões (2,0 x 1,0) m, assentes na profundidade mostrada na figura anterior.

Considerando essa situação, analise as afirmativas.

I. A profundidade estimada para o bulbo de pressão das sapatas será de 5,0 m.

II. A tensão admissível estimada em função do NSPT será de 0,4 kgf/cm2.

III. As dimensões das sapatas estão adequadas à tensão admissível estimada para o solo.

IV. Observa-se a presença do nível d’água a 3,5 m do RN, o que dificultaria o assentamento das sapatas em profundidades maiores.

É correto o que se afirma em

 

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1924722 Ano: 2013
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: ESAF
Orgão: DNIT
Utilize a figura abaixo para responder à questão.

PERFIL INDIVIDUAL DE SONDAGEM DE SIMPLES RECONHECIMENTO À PERCUSSÃO (S.P.T.)

Enunciado 1924722-1

Avanço
TH - Trado helicoidal
CA - Circulação de água
TC - Trado concha
P - Percussão

Considerando os resultados da sondagem à percussão apresentados na figura, a profundidade do NSPT é superior a 20 a partir de:

 

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1924721 Ano: 2013
Disciplina: Legislação Federal
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

Conforme as normas brasileiras, as emulsões asfálticas devem apresentar características físicas e químicas específi cas para serem utilizadas em serviços de pavimentação, sendo estas características determinadas e avaliadas através da realização de ensaios. Sobre o tema, é correto afirmar que:

 

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1924688 Ano: 2013
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

Conforme a especifi cação de serviço DNIT 031/2006, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o agregado graúdo a ser empregado em serviços de pavimentação (produção de revestimento), deverá apresentar percentual de desgaste por Abrasão Los Angeles (DNER ME - 035/1998):

 

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1924687 Ano: 2013
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: ESAF
Orgão: DNIT

Em relação ao tema amostragem de agregados para pavimentação, o procedimento DNER – Pro 120/1997 do atual Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) estabelece, em seu item 4, os procedimentos a serem adotados na coleta de amostras de agregados, bem como seus respectivos quantitativos, visando à realização de ensaios tecnológicos na área de pavimentação. Segundo este item, é correto afi rmar que:

 

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