Liderança pode ser entendida como o processo de conduzir as ações ou influenciar o comportamento e a mentalidade de outras pessoas. Uma característica da liderança é

No estudo dos fundamentos do comportamento de grupos, encontra-se a profecia autorrealizadora: a perspectiva de que um acontecimento provável se torne realidade, porque se espera ou acredita que ele aconteça. Internamente nas organizações, o desenvolvimento, a motivação e o desempenho de um dado colaborador dependem, em parte, da forma como ele é tratado por outros, em particular por aqueles outros que têm sobre esse mesmo colaborador algum tipo de ascendência, principalmente os seus gestores. Essa profecia é conhecida, nos estudos organizacionais, como

Clayton Alderfer propôs uma revisão da teoria das necessidades de Maslow, chamada de Teoria ERG, entendendo que havia três grupos principais de necessidades: 1 – existência; 2 – Relacionamento e 3 –

Uma das hipóteses da motivação estabelece que as pessoas são motivadas pela satisfação intrínseca com a realização de objetivos ou interesses pessoais; esta hipótese indica que uma explicação importante para a sua ocorrência é que ela acontece em decorrência da felicidade íntima que se alcança com a realização pessoal.

Esta hipótese está associada a uma determinada natureza humana, estudada por uma teoria específica, conforme apresentado na seguinte alternativa:

As instalações de estocagem são projetadas a partir de funções primárias, e seu projeto e leiaute do armazém refletem a preferência pela satisfação de uma determinada necessidade do negócio. Quando a necessidade a ser tratada é de um ambiente de negócios em que as tarifas de transporte de entrada por unidade são menores que as tarifas de transporte de saída por unidade, os clientes fazem seus pedidos em quantidades menores do que a carga completa e são grandes as distâncias entre o fabricante e os clientes. Nesse caso, a função primária a ser praticada será

DRP (Distribution Requirements Planning) é um mecanismo de cálculo centralizado, que permite processar um alto volume de informações que transitam dinamicamente entre os pontos de produção e o consumo de cada produto. Considere o registro básico a seguir informado.

Prazo de entrega – 1 período

Assinale a alternativa que apresenta corretamente a quantidade disponível no período 6.

Quando o embarcador se dispõe a aceitar a possibilidade de uma demora maior do que o padrão normal da entrega em comparação com o serviço regular, em troca de uma redução das tarifas, desde que assegurado que a entrega será feita dentro de um determinado prazo máximo, esta modalidade tarifária é conhecida como:

Para o cliente, o preço simboliza o produto e pode impactar significativamente a sua decisão de compra, tanto quanto a qualidade e o serviço prestado. No estudo da cadeia de suprimentos, os métodos de precificação representam uma forma de se buscar o preço mais adequado para a realidade de compra do cliente. O método denominado de Precificação Uniforme denota

O triângulo do planejamento da logística envolve avaliação das estratégias de estoque, estratégias de transporte e estratégias de localização para satisfazer os objetivos do serviço ao cliente. Uma atividade principal da estratégia de localização se refere a

A empresa ABC deveria tomar uma decisão sobre sua estratégia de logística e teria que escolher entre quatro projetos de logística que haviam sido apresentados para o próximo exercício ao Conselho Diretivo:

O projeto A apresentava custo de capital logístico de R$ 50.000 mil, vendas resultantes do projeto do sistema logístico de R$ 150.000 mil e custos operacionais logísticos de R$ 100.000 mil.

O projeto B, enquanto previa vendas resultantes do projeto do sistema logístico de R$ 350.000 mil e custos operacionais logísticos de R$ 250.000 mil, estimava o custo de capital logístico de R$ 300.000 mil.

O projeto C apresentava custo de capital logístico de R$ 550.000 mil, vendas resultantes do projeto do sistema logístico de R$ 2.500.000 mil e custos operacionais logísticos de R$ 2.000.000 mil.

O projeto D enquanto previa vendas resultantes do projeto do sistema logístico de R$ 350.000 mil e custos operacionais logísticos de R$ 250.000 mil, estimava o custo de capital logístico de R$ 35.000 mil. Com base no retorno sobre ativos logísticos, a empresa