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Bate-papo é telepatia
Antes do advento da internet, “bate-papo” signifi-
cava conversa informal entre duas ou mais pessoas,
em visitas e encontros de corpo e voz presentes.
Um casal de mãos dadas na rua. Uma discussão
animada de bar. Ou, no máximo, à distância, por te-
lefone, no fim do dia, para contar as últimas, falar mal
dos outros ou se indignar com os preços do chuchu e
o resultado do futebol.
Por cartas não se batia papo: no máximo, troca-
vam-se correspondências, impressões, declarações,
notícias da vida. As respostas demoravam dias, se-
manas, meses. Poesia agônica. Extravios. Grandes
verdades e mentiras.
A internet e o e-mail mudaram o ritmo: a troca de
mensagens mais rápida logo permitiu que as “cartas”
pudessem ser curtas, tão curtas quanto frases, tão di-
retas quanto falas, tão sucintas quanto uma palavra,
uma sílaba, um sinal de interjeição.
Ou, mesmo, o vazio, reticente. [...]
Foi no ambiente de e-mails que surgiram os pri-
meiros bate-papos eletrônicos exclusivamente textu-
ais, em grande escala, trazendo toda uma nova gama
de esferas informacionais.
As novas senhoras da mensagem eram palavras
divorciadas de entonação e de expressão, com alto
grau de ambiguidade, mas com intensidade e fre-
quência ilimitadas: a qualquer hora do dia inicia-se,
interrompe-se, termina-se ou continua-se uma con-
versa.[...]
Mas é nas ferramentas de conversa instantânea
das redes sociais (e também nos torpedos de celu-
lar) que, creio, está acontecendo o fenômeno mais
interessante e surpreendente das comunicações in-
terpessoais dos dias de hoje. Certas trocas de infor-
mação, principalmente entre duas pessoas, estão se
transformando, na prática, em formas concretas de
telepatia.
Não que ocorra a transmissão direta de pensa-
mento, energética, via moléculas de ar, entre dois
cérebros emissores de ondas. É mais uma telepatia
lato sensu e aleatória, no sentido de que a probabi-
lidade de o conteúdo transmitido ser semelhante ao
fluxo de pensamento naquela troca sequencial de
informações é altíssima.
Pois, nessas horas, a velocidade frenética com
que se escreve o que vai à mente não deixa muito
espaço para elaboração, censura, reflexão, autoexa-
mes ou juízos de causa-efeito.
O superego fica assim sufocado e o inconsciente
começa a surgir em torrente, a despeito da vontade
do emissor. Este se vê engendrado numa espécie de
fusão com o outro, que se verte num espelho invisí-
vel, e vice-versa, quando o caminho for de mão dupla
confessional.
Assim, vidas inteiras, segredos íntimos, pensa-
mentos transcendentes, temores de momento, impul-
sos inesperados, insights são comerciados em pou-
cos minutos, entre pessoas que mal se conhecem. O
ritmo é muito semelhante ao da associação livre de
ideias, só que o intuito expresso não é o de uma ses-
são de análise nem de um processo formal de escrita
instantânea.
Não é estética, não é arte, que se busca, embora
ela possa estar presente na malha egoica obsessiva
e narcisista que ali se estabelece. É apenas uma von-
tade de conversar convertida em espanto, tempesta-
de, revelação.
A sensação após essas catarses repentinas (às
vezes em série) é de um alívio alienado de si: é pos-
sível até que o emissor sequer se lembre da maioria
das coisas que disse ou para quantas pessoas, e que
o mesmo ocorra com o receptor.
Se o mesmo estiver numa vibração igual, pro-
duzem-se verdadeiros milagres de aconselhamento
e fenômenos epifânicos. [...]
BLOCH, Arnaldo. Bate-papo é telepatia. O Globo, Rio de Janeiro, 2º Caderno. 09 jun. 2012, p.10. Adaptado.
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Dentre os mecanismos que afetam o nível da demanda agregada da economia, o único que foi utilizado intensivamente pelo Banco Central do Brasil, na última década, com o objetivo de manter a inflação brasileira na meta estabelecida pelo Conselho Monetário Nacional (CMN) é a(o)
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Numa economia de mercado, os ativos são classificados de acordo com o seu grau de liquidez. De acordo com a teoria keynesiana, o ativo considerado de maior liquidez é um(a)
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Os INCOTERMS (International Rules for Interpretation of trade Commercial Terms) são regras que visam a unificar a interpretação das cláusulas no comércio internacional e a delegar maior segurança na interpretação de responsabilidades, custos e riscos.
Nesse sentido, verifica-se que, na regra
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Um armador dispõe de dois navios - N1 e N2 - a serem empregados no transporte de contêineres entre os portos P1 e P2, distantes 7.200 milhas um do outro. O quadro abaixo apresenta as informações sobre esses navios.
| Navio N1 |
Navio N2 |
|
|
Capacidade de carga |
4.500 TEU |
3.000 TEU |
|
Velocidade |
16 nós |
4 dias |
|
Tempo de carga em P1 |
3 dias |
2 dias |
|
Tempo de descarga em P2 |
4 dias |
3 dias |
Considerando-se que cada viagem compreende o carregamento em P1, ida carregado de P1 para P2, descarregamento em P2 e retorno descarregado de P2 para P1, verifica-se que, em um ano (365 dias), o navio N1 realiza
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Em relação ao mercado mundial de afretamentos, verifica- se que
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O conjunto de atividades profissionais de assessoria ao comandante do navio requeridas por força de peculiaridades locais que dificultem a livre e segura movimentação do navio é um tipo de serviço de apoio ao navio no porto, especificamente realizado
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No transporte marítimo, a responsabilidade proveniente de abalroamento é disciplinada pela Convenção de Genebra (1910).
De acordo com essa Convenção,
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A poluição por derrame de óleo é uma das principais preocupações de todos os que operam na indústria de transporte marítimo. A Lei nº 6.938/1981, que dispõe sobre a Política Nacional do Meio Ambiente, estabelece que o poluidor é obrigado, independentemente da existência de culpa, a indenizar ou reparar os danos causados ao meio ambiente e a terceiros, afetados por sua atividade. Esse trecho da lei consagra o princípio do poluidor pagador,
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O choque de um navio ou de outro tipo de embarcação com outro bem que assim não seja considerado denomina-se
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