Tendo como referência a figura acima, que ilustra os aspersores de uma torre de refrigeração localizados a uma altura A acima da superfície livre (SL) do líquido contido no reservatório, que, por sua vez, está a uma altura B da bomba de sucção, julgue os itens a seguir.
Para minimizar o efeito da altura manométrica, deve-se instalar
bomba em cota superior à dos aspersores.
Tendo como referência a figura acima, que ilustra os aspersores de uma torre de refrigeração localizados a uma altura A acima da superfície livre (SL) do líquido contido no reservatório, que, por sua vez, está a uma altura B da bomba de sucção, julgue os itens a seguir.
Para efeito de cálculo da altura manométrica, deve-se
considerar apenas a altura A.
Tendo como referência a figura acima, que ilustra os aspersores de uma torre de refrigeração localizados a uma altura A acima da superfície livre (SL) do líquido contido no reservatório, que, por sua vez, está a uma altura B da bomba de sucção, julgue os itens a seguir.
Os efeitos das válvulas, filtros e outros dispositivos não
mostrados na figura, bem como das tubulações por onde flui
a água, podem ser totalmente desprezados no cálculo das
perdas de carga.
Tendo como referência a figura acima, que ilustra os aspersores de uma torre de refrigeração localizados a uma altura A acima da superfície livre (SL) do líquido contido no reservatório, que, por sua vez, está a uma altura B da bomba de sucção, julgue os itens a seguir.
Baixas velocidades no rotor acarretarão elevadas vazões
quando 1 m < A < 2 m e B = 5 m.
Com base nos símbolos de grupos da classificação de propriedade industrial adotada para aeroplanos e helicópteros no Brasil, listados acima, julgue os itens subsecutivos.
A classificação de um invento no subgrupo 5/10 deve ser
interpretada como “superfícies estabilizadoras ajustáveis de
aeroplanos ou helicópteros”.
Com base nos símbolos de grupos da classificação de propriedade industrial adotada para aeroplanos e helicópteros no Brasil, listados acima, julgue os itens subsecutivos.
A referência no grupo principal “5/00 superfícies
estabilizadoras (fixação de superfícies de estabilização à
fuselagem 1/26)” indica que o grupo 5/00 também abrange a
classificação de toda matéria referente à fixação das superfícies
de estabilização à fuselagem de aeroplanos ou helicópteros.
No que diz respeito à aviação aplicada a convés de porta-aviões,
julgue o item abaixo.
O equipamento catapulta, utilizado em convés de porta-aviões
para lançar aeronaves a alta velocidade em curtíssima
distância, pode ser movido a ar comprimido, a vapor ou com
tecnologia eletromagnética.
Com relação à aplicação de motores a reação em unidades de
energia ou transmissões de propulsão de aeronaves, julgue os
seguintes itens.
Nos motores a jato, a pós-combustão, uma forma de aumentar
subitamente a potência do propulsor, consiste na injeção e
queima de combustível por meio da ação alternada dos pistões
existentes entre a turbina e o bocal de escape.
Com relação à aplicação de motores a reação em unidades de
energia ou transmissões de propulsão de aeronaves, julgue os
seguintes itens.
Aeronave multimotora é aquela em que há mais de um motor,
de modo que os motores são fixados à fuselagem ou nela
embutidos, fixados às asas ou suspensos pelas asas.
Com relação à aplicação de motores a reação em unidades de
energia ou transmissões de propulsão de aeronaves, julgue os
seguintes itens.
Motores turbofan não são utilizados em aeronaves militares,
haja vista que altas velocidades e baixo peso são mais
importantes que ruído e eficiência nesse tipo de aeronave.