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584787 Ano: 2014
Disciplina: Engenharia de Automação
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI

Enunciado 584787-1

Tendo como referência a figura acima, que ilustra os aspersores de uma torre de refrigeração localizados a uma altura A acima da superfície livre (SL) do líquido contido no reservatório, que, por sua vez, está a uma altura B da bomba de sucção, julgue os itens a seguir.

Para minimizar o efeito da altura manométrica, deve-se instalar bomba em cota superior à dos aspersores.
 

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584786 Ano: 2014
Disciplina: Engenharia de Automação
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI

Enunciado 584786-1

Tendo como referência a figura acima, que ilustra os aspersores de uma torre de refrigeração localizados a uma altura A acima da superfície livre (SL) do líquido contido no reservatório, que, por sua vez, está a uma altura B da bomba de sucção, julgue os itens a seguir.

Para efeito de cálculo da altura manométrica, deve-se considerar apenas a altura A.
 

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584785 Ano: 2014
Disciplina: Engenharia de Automação
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI

Enunciado 584785-1

Tendo como referência a figura acima, que ilustra os aspersores de uma torre de refrigeração localizados a uma altura A acima da superfície livre (SL) do líquido contido no reservatório, que, por sua vez, está a uma altura B da bomba de sucção, julgue os itens a seguir.

Os efeitos das válvulas, filtros e outros dispositivos não mostrados na figura, bem como das tubulações por onde flui a água, podem ser totalmente desprezados no cálculo das perdas de carga.
 

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584784 Ano: 2014
Disciplina: Engenharia de Automação
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI

Enunciado 584784-1

Tendo como referência a figura acima, que ilustra os aspersores de uma torre de refrigeração localizados a uma altura A acima da superfície livre (SL) do líquido contido no reservatório, que, por sua vez, está a uma altura B da bomba de sucção, julgue os itens a seguir.

Baixas velocidades no rotor acarretarão elevadas vazões quando 1 m < A < 2 m e B = 5 m.
 

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584783 Ano: 2014
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI

Enunciado 584783-1

Com base nos símbolos de grupos da classificação de propriedade industrial adotada para aeroplanos e helicópteros no Brasil, listados acima, julgue os itens subsecutivos.

A classificação de um invento no subgrupo 5/10 deve ser interpretada como “superfícies estabilizadoras ajustáveis de aeroplanos ou helicópteros”.
 

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584782 Ano: 2014
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI

Enunciado 584782-1

Com base nos símbolos de grupos da classificação de propriedade industrial adotada para aeroplanos e helicópteros no Brasil, listados acima, julgue os itens subsecutivos.

A referência no grupo principal “5/00 superfícies estabilizadoras (fixação de superfícies de estabilização à fuselagem 1/26)” indica que o grupo 5/00 também abrange a classificação de toda matéria referente à fixação das superfícies de estabilização à fuselagem de aeroplanos ou helicópteros.
 

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584781 Ano: 2014
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI
No que diz respeito à aviação aplicada a convés de porta-aviões, julgue o item abaixo.
O equipamento catapulta, utilizado em convés de porta-aviões para lançar aeronaves a alta velocidade em curtíssima distância, pode ser movido a ar comprimido, a vapor ou com tecnologia eletromagnética.
 

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584780 Ano: 2014
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI
Com relação à aplicação de motores a reação em unidades de energia ou transmissões de propulsão de aeronaves, julgue os seguintes itens.
Nos motores a jato, a pós-combustão, uma forma de aumentar subitamente a potência do propulsor, consiste na injeção e queima de combustível por meio da ação alternada dos pistões existentes entre a turbina e o bocal de escape.
 

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584779 Ano: 2014
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI
Com relação à aplicação de motores a reação em unidades de energia ou transmissões de propulsão de aeronaves, julgue os seguintes itens.
Aeronave multimotora é aquela em que há mais de um motor, de modo que os motores são fixados à fuselagem ou nela embutidos, fixados às asas ou suspensos pelas asas.
 

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584778 Ano: 2014
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: INPI
Com relação à aplicação de motores a reação em unidades de energia ou transmissões de propulsão de aeronaves, julgue os seguintes itens.
Motores turbofan não são utilizados em aeronaves militares, haja vista que altas velocidades e baixo peso são mais importantes que ruído e eficiência nesse tipo de aeronave.
 

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