O fretador transfere a posse do navio a um afretador, sem
tripulação, combustível ou sobressalentes, mediante o
pagamento de um aluguel, por um prazo determinado.
Consequentemente, é também transferido o controle sobre as gestões náutica e comercial do navio.
Como se denomina esse tipo de afretamento?
Na segurança do tráfego aquaviário no Brasil, o armador
apresta a embarcação com fins comerciais. Isso significa
que o armador nomeia o comandante e prepara o navio
para viajar, dotando-o de tripulantes e abastecendo-o com
gêneros alimentícios, água potável, combustível e lubrificante, ou seja, o armador é responsável pela gestão náutica e pela condução do navio.
Considerando-se que no Brasil é comum haver confusão no
emprego desse conceito, qual responsabilidade NÃO faz
parte da gestão náutica de responsabilidade do armador?
Nos termos da Constituição Federal, a lei que instituir o
plano plurianual estabelecerá as diretrizes, objetivos e
metas da administração pública federal para as despesas
de capital e outras delas decorrentes e para as relativas
aos programas de duração continuada de forma
De acordo com a Constituição Federal como agente
normativo e regulador da atividade econômica, o Estado
exercerá, na forma da lei, as funções de fiscalização,
incentivo e planejamento, sendo este, para o setor público,
No âmbito da hermenêutica constitucional, é assente que
a norma não deve ser declarada inconstitucional se houver
alguma interpretação que indique sua compatibilidade
com a Constituição.