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155425 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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Na espiral de projeto de sistemas oceânicos para exploração de petróleo na Bacia de Campos, a escolha do tipo de plataforma que acomodará os equipamentos de processos e operadores é um ponto chave do sucesso da produção. Suponha que, no processo de escolha de um tipo de projeto, foi selecionada a configuração semissubmersível, em função de uma série de características exclusivas desse tipo de projeto.
Qual característica NÃO pode ser considerada exclusiva do projeto de uma plataforma semissubmersível?
 

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155424 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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Considere uma embarcação hipotética que apresenta os 6 graus de liberdade especificados abaixo em relação ao seu centro de gravidade (CoG - Center of Gravity).
Enunciado 155424-1
Os graus de liberdade da embarcação são expressos em função da identidade {x1, x2 .... x6} = {x, y, z, φ, θ, ψ}.
Considerando a superposição de efeitos lineares, o movimento de Heave (arfagem) acoplado ao movimento de Roll (rolagem) são definidos pelas seguintes variáveis:
 

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155423 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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O exercício de homem ao mar tem por objetivo simular um conjunto de ações a serem tomadas quando for observado que alguma pessoa caiu no mar.

Nesse sentido, faz parte desse conjunto de ações a

 

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155422 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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O sistema de iluminação a bordo deve ser concebido de modo a atender às necessidades de proteção do navio.
Nesse sentido, a instalação de luminárias e holofotes adicionais deverá ser aprovada pelo(a)
 

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155421 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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Em relação aos materiais de segurança e salvatagem é INCORRETO afirmar que
 

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155420 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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Todo petroleiro de arqueação bruta igual a 150 ou mais deverá ter a bordo um plano de emergência de bordo contra a poluição por óleo.

Quando ocorre derrame de óleo em corpos hídricos e prontamente se faz uso de uma barreira superficial autoinflável, de poliéster recuperado de PVC, está sendo adotada para mitigação da poluição uma medida de

 

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155419 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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A Figura abaixo representa uma estrutura formada por quatro colunas idênticas de altura h e um piso rígido de massa M. As colunas são articuladas em suas bases e possuem cada rigidez à flexão EI.
Enunciado 155419-1

Com base nessas informações e desconsiderando as massas das colunas, a frequência natural de vibração horizontal da estrutura é, aproximadamente, igual a
 

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155418 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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De acordo com as normas de regência, havendo extravio do rol de equipagem de uma embarcação, o requerente deverá anexar um(a)
 

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155417 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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Em relação aos requisitos de proteção e combate a incêndio estabelecidos pela Convenção SOLAS, considere as afirmações a seguir.
I - No método IIIC de proteção, um sistema fi xo de detecção e alarme de incêndio deverá ser instalado a bordo, de modo a proporcionar a detecção de fumaça em todos os corredores, escadas e rotas de escape existentes nos compartimentos habitáveis. II - Para navios-tanque de 20.000 toneladas de porte bruto ou mais, a proteção dos tanques de carga deverá ser obtida através de um sistema fixo de gás inerte, de acordo com as prescrições do Código de Sistemas de Segurança Contra Incêndio. III - Os navios-tanque que utilizam um procedimento de limpeza dos tanques de carga utilizando a lavagem com óleo cru deverão ser dotados de um sistema de gás inerte que esteja de acordo com o Código de Sistemas de Segurança Contra Incêndio e de máquinas fixas para a lavagem dos tanques.
Está correto, APENAS, o que se afirma em
 

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155416 Ano: 2018
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Transpetro
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Tipo de âncora atualmente usada no aparelho de fundear e suspender, em navios de todas as classes e tamanhos. Possui um cepo, colocado na cruz, paralelamente ao plano dos seus braços, tendo a grande vantagem de ter um maior poder de unhar à proporção que a amarra exerce seu esforço sobre a embarcação. Apresenta também uma pequena desvantagem de ser mais difícil de arrancar do fundo que as demais âncoras.
A descrição acima se refere à âncora do tipo
 

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