O bombeador do navio, na operação e na manutenção dos sistemas de bombagem, enfatiza as relações interpessoais com aqueles que lidera, tem interesse pessoal nas necessidades de sua equipe, está preocupado com o seu bem-estar, estabelece interações embasadas na confiança e no apoio, e é muito sensível às preocupações e sentimentos da tripulação.
Com base nesta descrição, conclui-se que ele é um líder

O chapeamento vertical colocado de modo transversal ou longitudinal ao casco de uma embarcação, a fim de subdividir o seu espaço interno em compartimentos, paióis ou tanques, é denominado

De acordo com as normas de regência, o cozinheiro de uma embarcação pertence à seção

Ao atracar num terminal portuário, um navio apresentava a seguinte condição de deslocamento e centros de gravidade: Δ = 14000 t, LCG = 1,2 m e KG = 8 m.
Durante a estadia do navio no terminal, foram realizadas as seguintes operações:


Com base nessas informações, os valores de KG e LCG, ambos em metros, do navio na condição de partida do terminal portuário é, aproximadamente, igual a

Uma barra prismática de aço, com seção transversal quadrada de 6 cm de lado e comprimento L=180cm, é articulada em ambas as extremidades e está submetida a uma carga axial de compressão de cima para baixo.


Sendo de 230 MPa o limite de proporcionalidade do aço, e o seu módulo de elasticidade E=210GPa, qual a carga crítica de flambagem admissível, em kN, para um fator de segurança 2,0?
Considere que a estrutura não escoa antes de flambar no 1º modo de flambagem.

Durante a realização do teste de inclinação de um navio, um peso de 30 toneladas foi movimentado transversalmente de uma distância de 15 metros. Como resultado, obteve-se, para essa movimentação, um valor de altura metacêntrica transversal (GM_T) igual a 1 metro.
Se o pêndulo de 4 metros de comprimento utilizado nesse teste apresentou uma deflexão de 10 centímetros, qual o valor aproximado do deslocamento do navio, em toneladas, na condição de teste?

Um navio de 200 m de comprimento e 16 m de boca tem um coeficiente de bloco de 0,75, quando flutua no calado de 8 m, sem banda e sem trim, em água doce (γ_fw = 1 t/m³ ).
Para que o navio flutue nas mesmas condições, em água salgada (γ_sw = 1,025 t/m³ ), com o mesmo calado de 8 m, deve-se adicionar a bordo uma carga, em toneladas, aproximadamente igual a

A Figura abaixo ilustra um conjunto de imagens sequenciais de um trem de ondas gerado em um tanque de provas.


A posição ao longo do tanque é dada pelo eixo horizontal. Cada imagem representa a superfície do tanque em um determinado instante de tempo, avançando no sentido vertical. Como o batedor de ondas está posicionado à esquerda, as ondas se propagam da esquerda para a direita. As duas linhas correspondentes à velocidade de grupo indicam o deslocamento da frente de onda e do final do trem de onda, como vistos no tanque. A linha correspondente à velocidade de fase acompanha o deslocamento de uma crista de onda.
Desconsiderando os efeitos de fundo do tanque, qual a velocidade de grupo, em m/s, se a velocidade de fase for igual a 1,6 m/s?

Considere as seguintes condições críticas de momentos fletores para a seção mestra de navio:
• Condição de alquebramento: 36000 t.m • Condição de tosamento: 42000 t.m
Se a máxima tensão normal para esta seção for 120 MPa, qual o valor, em m³, do seu mínimo módulo requerido?

Um compartimento a bordo de um navio foi submetido a verificações quanto à presença de riscos profissionais. Os resultados identificaram a presença de ruído elevado e de gases provenientes da queima de derivado de petróleo.

Nesse compartimento, temos a presença, respectivamente, de riscos