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Nas últimas décadas, o uso de materiais compostos nas
estruturas de aeronaves se tornou cada vez mais comum.
Analise os itens abaixo sobre as vantagens da utilização
desses materiais em relação às estruturas metálicas e
escolha a opção correta.
I. No caso de uma batida leve, permitem uma constatação visual de dano com mais facilidade. II. Têm uma melhor resistência ao calor. III. São mais leves. IV. Permitem o uso extensivo de decapantes químicos. V. Permitem a fabricação de estruturas com curvas mais suaves, proporcionando uma diminuição do arrasto.
Estão corretos apenas os itens
I. No caso de uma batida leve, permitem uma constatação visual de dano com mais facilidade. II. Têm uma melhor resistência ao calor. III. São mais leves. IV. Permitem o uso extensivo de decapantes químicos. V. Permitem a fabricação de estruturas com curvas mais suaves, proporcionando uma diminuição do arrasto.
Estão corretos apenas os itens
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De acordo com o regulamento RBAC 153, o operador
de aeródromo pode ser responsável pela operação de
mais de três aeródromos obrigados à implantação de um
Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional
(SGSO) somente se:
I. instituir um Comitê Central de Segurança Operacional
(CCSO) para assessoramento ao operador de
aeródromo quanto à segurança operacional e
avaliação quanto ao cumprimento do planejamento
para implantação.
II. o CCSO for presidido pelo operador de aeródromo
e composto pelos ocupantes do mais alto nível
hierárquico da estrutura organizacional do operador
de aeródromo.
III. designar, entre os colaboradores com responsabilidade
direta pelas áreas de operações, manutenção ou
engenharia, um responsável pela coordenação dos
SGSOs.
IV. o responsável pela gestão de cada aeródromo instituir
uma Comissão de Segurança Operacional (CSO),
composta por profissionais designados da estrutura
organizacional do operador do aeródromo e envolvidos
com a segurança operacional da aviação civil.
Estão corretos apenas os itens
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Considerando um sistema de proteção contra a formação
de gelo de uma aeronave, analise as afirmativas abaixo e
assinale a incorreta.
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Considere um avião subindo com velocidade indicada constante. Chamando de Ti a temperatura de impacto e Ta a temperatura ambiente, analise os itens abaixo e escolha a opção correta.
I. O nº de Mach aumenta.
II. O nº de Mach permanece constante.
III. A diferença (Ti – Ta) aumenta.
IV. A diferença (Ti – Ta) diminui.
V. A diferença (Ti – Ta) permanece constante.
Estão corretos somente os itens:
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Um aumento do enflechamento da asa de um avião
acarreta
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A turbulência devido à cortante de vento é ocasionada
pela mudança de velocidade e/ou direção do vento em
uma pequena distância. A respeito de um dos tipos de
cortante de vento, as chamadas tesouras de vento,
analise os itens a seguir e escolha a opção correta.
I. Ocorrem geralmente na presença de nuvens de trovoadas, com microdescendentes violentas. II. As rajadas horizontais de vento provocam significativas variações na velocidade indicada do avião. III. As tesouras de vento não podem ser detectadas por equipamentos de solo. IV. O procedimento mais recomendado para uma aeronave que entre em uma tesoura de vento é aumentar a velocidade e manter o voo nivelado.
Estão corretos apenas os itens
I. Ocorrem geralmente na presença de nuvens de trovoadas, com microdescendentes violentas. II. As rajadas horizontais de vento provocam significativas variações na velocidade indicada do avião. III. As tesouras de vento não podem ser detectadas por equipamentos de solo. IV. O procedimento mais recomendado para uma aeronave que entre em uma tesoura de vento é aumentar a velocidade e manter o voo nivelado.
Estão corretos apenas os itens
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Um pavimento geralmente mantém características e
desempenho adequados na maior parte de sua vida útil,
contudo, deteriora rapidamente após atingir um ponto
crítico de desgaste. Os sistemas de gerenciamento
de pavimentos empregam métodos para planejar
intervenções, visando melhorias e/ou uma recuperação,
pouco antes da taxa de deterioração começar a crescer.
De acordo com o regulamento RBAC 153, em relação à
mitigação do acúmulo de água na superfície do pavimento,
o operador de aeródromo deve, obrigatoriamente:
I. manter o sistema de drenagem visando propiciar
condições para atração de fauna.
II. manter declividades transversais e longitudinais do
sistema de drenagem da área operacional.
III. manter ranhuras transversais (grooving) para
drenabilidade da pista.
IV. manter integridade de estruturas, tubulações e valas
revestidas.
Estão corretos apenas os itens
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É incorreto dizer que um piloto de aeronave, ao interceptar
uma chamada ou mensagem de perigo, deverá
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Em condições normais de voo, um avião deve ser estável
longitudinalmente, direcionalmente e lateralmente.
Considerando a faixa normal de voo subsônico, fora da
influência de compressibilidade, analise as opções a
seguir e escolha a correta.
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Em uma situação de perigo, o piloto de uma aeronave
deve declarar a sua situação, utilizando o sinal MAYDAY
para notificar o órgão ATS, ou transmitir em 121,5 MHz.
Além disso, deverá colocar no transponder a frequência
de
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