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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Avança SP
Orgão: Pref. Paraty-RJ
I – O sistema viário refere-se ao conjunto de vias e caminhos que formam a rede de circulação de veículos e pedestres em uma área determinada. Este sistema inclui diferentes tipos de vias e elementos que facilitam o tráfego e a mobilidade.
II - O sistema viário dificulta o deslocamento eficiente de veículos e pedestres.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: MS CONCURSOS
Orgão: Pref. Tabocão-TO
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: ADM&TEC
Orgão: Pref. Brejo Madre Deus-PE
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UNIVIDA
Orgão: Pref. Bom Sucesso Sul-PR

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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: UEPB
Orgão: Pref. Lagoa Seca-PB
I- permite o melhor aproveitamento do espaço viário disponível, maximizando seu uso.
II- transmite mensagens aos condutores e pedestres.
III- apresenta uma boa visibilidade, mesmo quando sob neblina ou quando houver tráfego intenso.
IV- em condições adversas não é tão útil, tais como a noite, sob condição adversa de iluminação.
É CORRETO o que se afirma apenas em:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: IF-MT
Orgão: IF-MT
Nomenclatura das rodovias federais
A nomenclatura das rodovias é definida pela sigla BR, que significa que a rodovia é federal, seguida por três algarismos. O primeiro algarismo indica a categoria da rodovia, de acordo com as definições estabelecidas no Plano Nacional de Viação. Os dois outros algarismos definem a posição, a partir da orientação geral da rodovia, relativamente à Capital Federal e aos limites do País (Norte, Sul, Leste e Oeste) [...].
Disponível em: https://www.gov.br/dnit/pt-br/rodovias/rodovias-federais/nomenclatura-das-rodovias-federais (Adaptado). Acesso em: 02 abr. 2024.
Assinale a alternativa INCORRETA quanto à identificação das rodovias e seu sentido.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Vista Alegre Alto-SP
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Barão-RS
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Unoesc
Orgão: Pref. Maravilha-SC
I. Linha Simples Contínua (LFO-1).
II. Linha Simples Seccionada (LFO-2).
III. Linha Dupla Contínua (LFO-3).
IV. Linha Contínua / Seccionada (LFO-4).
Permite(m) a ultrapassagem, de modo irrestrito, independentemente do sentido de fluxo, na ausência de veículos em sentido contrário:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Consulplan
Orgão: Pref. Cacoal-RO
- Trânsito, Tráfego e Transporte
- Infraestrutura de Transporte
- Projetos de Sinalização
- Planejamento Urbano
- Mobilidade Urbana
- Logística
Em relação à engenharia de tráfego e à modelagem de demanda de transportes urbanos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) A modelagem de demanda de transportes considera variáveis socioeconômicas e padrões de deslocamento para prever a demanda futura.
( ) A engenharia de tráfego lida apenas com o controle de sinais de trânsito, ignorando a análise de fluxos de tráfego.
( ) A otimização da circulação nas vias depende da hierarquização correta da malha viária, incluindo vias locais, arteriais e coletoras.
( ) O transporte urbano eficiente pode ser planejado sem considerar o crescimento populacional ou a expansão urbana.
A sequência está correta em
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