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Foram encontradas 1.140 questões.

126951 Ano: 2009
Disciplina: Legislação Federal
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
Com relação aos procedimentos operacionais, julgue o item.
À luz do SIPAER, identificam primária e essencialmente acidente aeronáutico: intenção de voo, lesões graves a pessoas ou morte, danos graves a aeronave e aeronave desaparecida.
 

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126950 Ano: 2009
Disciplina: Legislação Federal
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC

Com relação aos procedimentos operacionais, julgue o item.

O Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER), do Comando da Aeronáutica, tem por objetivo principal a investigação de acidentes aeronáuticos.

 

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126949 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
Com relação aos procedimentos operacionais, julgue o item.
O Anexo 11 da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI) trata da uniformidade na notificação, investigação e transcrição dos acidentes de aeronaves.
 

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126948 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
No que concerne à navegação aérea, julgue o item.
As comunicações em VHF compreendem as frequências de 118.00 MHz a 135.00 MHz, e a faixa de navegação, as frequências de 107.00 MHz a 117.00 MHz. Na faixa de navegação, operam o VOR, o ILS e o DME.
 

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126947 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
No que concerne à navegação aérea, julgue o item.
A órbita padrão é aquela cujo giro é feito no sentido horário. Para os aviões convencionais, essa órbita é de seis minutos, sendo um minuto e meio para cada curva e um minuto e meio em cada perna.
 

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126946 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
No que concerne à navegação aérea, julgue o item.
Em uma carta de aproximação por instrumentos, a abreviatura MDA 1.400 significa não ultrapassar a altitude mínima de 1.400’ na descida.
 

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126945 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
No que concerne à navegação aérea, julgue o item.
Considerando o grau de precisão na aproximação para o pouso, envolvido por condições mínimas de visibilidade e teto, o ILS categoria II é limitado a 400 m/1.300 pés de visibilidade e teto de 30 m/100 pés.
 

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126944 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
No que concerne à navegação aérea, julgue o item.
Se uma aeronave decola-se de Brasília a 3.500 pés de altitude com a temperatura de 30 ºC, ao atingir o FL 100, a temperatura será inferior a 15 ºC.
 

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126943 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
No que concerne à navegação aérea, julgue o item.
A velocidade no solo resulta do efeito do vento em relação ao deslocamento da aeronave na superfície da Terra.
 

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126942 Ano: 2009
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: ANAC
No que concerne à navegação aérea, julgue o item.
Na projeção Mercator, que é de fácil construção, fácil plotagem dos pontos e fácil leitura dos rumos e da rota, a rota loxodrômica é representada por uma reta.
 

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