O gás liquefeito de petróleo é uma mistura de gases condensáveis que estão dissolvidos no petróleo ou no gás natural e que é obtido a partir do craqueamento catalítico de petróleo.

Os aditivos do dísel são compostos iônicos empregados para a redução catalítica da formação de material particulado durante a queima.

Os processos de tratamento de produtos oriundos do craqueamento têm por finalidade a remoção de hidrocarbonetos de tamanhos não desejados, para a garantia da estabilidade química do produto acabado.

A produção de gasolina pode ser feita por alquilação catalítica, a partir de componentes de gás liquefeito de petróleo, catalisada por um agente de forte caráter básico.

Os lubrificantes sintéticos são constituídos de polímeros que podem suportar condições adversas, contudo, devido ao seu processo produtivo e outras características específicas, seu custo é mais elevado que os de origem mineral e(ou) vegetal.

Os óleos vegetais podem ser utilizados como lubrificantes pois apresentam mais estabilidade oxidativa a temperaturas elevadas que os lubrificantes de origem mineral.

Os óleos lubrificantes minerais são constituídos por hidrocarbonetos parafínicos, naftênicos e aromáticos, sendo a última classe a que apresenta maior limitação de uso para fim de lubrificação.

O comportamento uniforme de um lubrificante em relação à viscosidade em condições de alta ou de baixa temperatura deve-se ao processo de alquilação que remove compostos aromáticos.

Para conferir determinada característica aos lubrificantes ou melhorá-la, pode-se recorrer ao uso de aditivos como emulsificantes, biocidas, corantes, agente antidesgaste, melhoradores do índice de viscosidade e agentes de extrema pressão.

Para se determinar o melhor perfil de lubrificantes para o desempenho da função, deve-se considerar, principalmente, sua viscosidade e seu ponto de fulgor.