Um técnico está especificando um no-break para o departamento de informática de uma empresa, cuja potência instalada é 20 kW. O sistema de no-break é modular; então, sua autonomia pode ser ajustada em função do número de baterias instaladas. O sistema aceita baterias de 60 Ah, tensão terminal de 24 V.

Considerando-se que o rendimento do sistema de no-break seja de 80%, e que a autonomia requerida seja de 3 h, qual a quantidade de baterias necessárias?

O circuito representado na Figura abaixo é um conversor de potência do tipo CC-CC, cuja finalidade é converter uma tensão não regulada V_DC em uma tensão regulada V_O aplicada em uma carga R_L , onde o valor da tensão na carga é controlado através do ciclo de trabalho da chave S₁.

Nesse conversor,

Um campo magnético uniforme, orientado na direção y, encontra-se inserido no espaço pontilhado, conforme ilustrado na Figura a seguir.

Uma partícula de massa M e carga elétrica +Q, com velocidade constante e na direção y, penetra no espaço do campo magnético.

Enquanto estiver no interior do campo, o módulo da velocidade instantânea da partícula e a forma de sua trajetória serão, respectivamente,

Na cozinha de um navio mercante, o aquecimento do forno do fogão é feito por um banco trifásico de resistores em que cada resistência vale R = 44 ohms. O forno possui apenas duas regulagens de temperatura, significando eletricamente que o banco está conectado em estrela ou conectado em triângulo. A Figura abaixo apresenta os diagramas elétricos para as duas regulagens de temperatura.

Sabendo-se que o banco de resistores é alimentado por uma tensão trifásica balanceada, cujo valor eficaz da tensão entre a fase e neutro é de 220V, então, os valores, em watts, das potências trifásicas mínima e máxima dissipadas no banco de resistores, respectivamente, são

Considere o circuito elétrico de corrente contínua mostrado na Figura a seguir:

Com base nos teoremas de Norton e Thevenin, qual é o valor, em ohms, da resistência equivalente desse circuito, medida entre os pontos 1 e 2?

Motores CC idênticos, com enrolamento de campo em derivação, são utilizados para o acionamento das rodas de um determinado veículo elétrico. Cada motor é alimentado por um banco de baterias ideais, cuja tensão nominal é de 400 V. Para uma determinada velocidade do veículo, todos os motores apresentam a resistência de campo de 80 ohms, a resistência de armadura de 0,2 ohms e a força contra eletromotriz de 380 V.

Desconsiderando-se a queda de tensão nas escovas dos motores, o valor, em quilowatts, da potência mecânica desenvolvida pela armadura de cada motor é

A Figura acima mostra um projeto de aterramento instalado em uma residência. A residência foi retirada do desenho com o objetivo de facilitar a visualização do projeto.

Da análise da Figura, constata-se que a instalação empregada na residência é do tipo:

Foi solicitado a um engenheiro que projetasse um ramal de distribuição aéreo de 13,8 kV, de 8 km de comprimento, para alimentar diversas cargas ao longo de seu comprimento. Estima-se que as cargas a serem alimentadas por esse ramal podem ser aproximadas por uma carga trifásica uniformemente distribuída, cuja densidade linear de carga é de 250 kVA/km.

Sabendo-se que a máxima queda de tensão percentual admitida no ramal é de 4%, o maior coeficiente de queda de tensão admissível do ramal em %/ MVA.km é

A rede de distribuição aérea de média tensão do tipo compacta ou protegida tem como característica

O esquema de aterramento de um sistema elétrico é o TN. Um usuário dessa instalação foi submetido a um choque por meio de um contato indireto. Para a intensidade desse choque, o tempo máximo de exposição deve ser de 6 segundos. A curva do disjuntor de 20 A do circuito do equipamento onde o usuário foi submetido ao choque é o apresentado na Figura abaixo.

Sabendo-se que o disjuntor relaciona múltiplo de corrente nominal e tempo de exposição, para que o usuário tenha a sua integridade salvaguardada, a corrente de falta deve assumir um valor, em ampères, aproximadamente igual a