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Julgue o item seguinte, acerca de afretamento a casco nu — contrato BCP.
Um contrato BCP com opção de compra significa que a parte financiadora coloca, sem acompanhamento técnico, o casco e a maquinaria à disposição do afretador, que cuida da operação marítima e comercial, e esta parte tem a opção de compra da embarcação, em determinado momento acordado e com preço prefixado.
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O armador tem por obrigação empregar uma razoável diligência em pôr e conservar o navio em situação de executar o transporte encomendado. Acerca das condições de navegabilidade (seaworthiness), julgue o item que se segue.
O termo inavegabilidade (unseaworthiness) define a situação em que um navio está sem condições de navegabilidade. Isso inclui um furo no casco, que coloca a segurança do navio em perigo, mas não inclui a ausência de combustível, a bordo do navio, para realizar a viagem encomendada.
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Julgue o item subseqüente, relativos a sistemas estruturais com vários graus de liberdade.
Ao construir um modelo de uma estrutura, discretizado por meio do método dos elementos finitos, para análise estática de tensões, é correto utilizar qualquer sistema de unidades, desde que haja compatibilidade entre as unidades que representam rigidez, o deslocamento e a força para cada grau de liberdade.
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Com referência a instalações auxiliares de navios, julgue o item que se segue.
Os grupos destilatórios empregados em navios utilizam usualmente a água de circulação do motor de combustão principal como fonte de calor. Considerando que a temperatura média da água de circulação na entrada do grupo destilatório situa-se em torno de 80 ºC, a pressão na câmara de vaporização deve ser mantida abaixo da pressão atmosférica.
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Com base nos princípios de resistência dos materiais e da mecânica de estruturas, julgue o item a seguir.
Algumas propriedades físicas de materiais estruturais, como resistência, dutibilidade e resistência à corrosão podem ser modificadas por tratamento térmico, presença de ligas metálicas ou pelo próprio processo de manufatura. A rigidez, ou capacidade de resistir a deformações, de aços com baixo teor de carbono e aços com alto teor de carbono é diferente na região elástica linear. Assim, se em uma estrutura se substitui um aço com alto teor de carbono por outro com baixo teor de carbono, e todas as dimensões das peças são mantidas, a estrutura deverá ficar sobrecarregada devido à mudança da rigidez.
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Com relação à avaliação econômica de navios, julgue o item a seguir.
Considere a seguinte situação hipotética.
Um armador deseja realizar a análise de viabilidade de uma determinada operação com um navio já disponível.
Nessa situação, o fluxo de caixa para análise de viabilidade não deverá incluir o custo de capital; ou seja, o projeto será viável, se o valor presente da receita líquida da operação for positivo.
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Considere as informações abaixo, relativas a uma embarcação do tipo FPSO nas condições de carregamento apresentadas, indicadas no gráfico da curva de estabilidade estática para essa condição e na tabela dos valores do braço de endireitamento.
| FPSO | a |
| calado | 21,00 m |
| deslocamento | 300.000,000 ton |
| KM | 21,200 m |
| GM | 6,200 m |
| KG | 15,000 m |
| YG | 0,000 m |
Considerando as informações acima, julgue o item a seguir.
Uma variação lateral do centro de gravidade de 1,0 m levaria a um ângulo de banda permanente superior a 15 graus.
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No que se refere ao navio como equipamento, julgue o item subseqüente.
O combustível utilizado pelos motores de propulsão a dísel é o chamado MDO (marine diesel oil).
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Julgue o item subseqüente, referentes ao arranjo geral de um navio.
Atualmente, não é obrigatório que navios mercantes modernos de comprimento igual ou superior a 100 m possuam antepara de pique tanque a ré.
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Julgue o item subseqüente, com relação a compra e venda de navios.
O preço de uma embarcação vendida para sucata é resultado da multiplicação do preço por tonelada de sucata para um determinado tipo de navio, em vigor em um determinado local, vezes o porte bruto da embarcação (tpb).
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