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881257 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FUNDEP
Orgão: Pref. Ibirité-MG
Uma área de expansão urbana possui 7.000.000 m², sendo 40% residencial, 30% de lojas comerciais, 15% prestação de serviços, 10% de serviços públicos e 5% de transportes. Considere que daqui a 5 (cinco) anos essa área estará com 50% da sua área ocupada de forma equilibrada, com a participação proporcional das atividades ao definido para toda a área, utilizando as taxas de viagem apresentadas na tabela a seguir. Nesse contexto considere a tabela a seguir.
Taxas de geração de viagens para diferentes categorias de uso do solo
enunciado 881257-1

Com base nessas informações, assinale a alternativa que apresenta corretamente a quantidade de viagens/dia, daqui a 5 (cinco) anos.
 

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821673 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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Dos gatilhos que deflagram intervenções de restauração de pavimentos, estão os defeitos que se desenvolvem pelo arrancamento do material da camada de revestimento de um pavimento, com origem dentro ou próximo desta camada. Esses defeitos superficiais são denominados
 

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821672 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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As distâncias básicas de visibilidade que devem ser consideradas no projeto de uma via são as distâncias de visibilidade de parada, as de tomada de decisão, as de ultrapassagem e aquelas a serem respeitadas nas interseções e são determinadas através da fórmula geral:

d = 0,278Vt + 0,039 (V2 /j)

em que:

d = distância de visibilidade de parada (m)

V = velocidade

t = tempo de percepção e reação = 2,5 s

j = taxa de desaceleração (m/s2 ) = 3,4 m/s2

A velocidade a ser utilizada nos cálculos é a velocidade

 

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821671 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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Sobre a implantação de sinalização semafórica de regulamentação, está correta a seguinte afirmação:
 

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821670 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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Leia as situações a seguir.

Situação I: entre a marca viária/inscrição e o pavimento;

Situação II: entre a marca viária e o pavimento das ciclofaixas e/ou ciclovias, na parte interna destas, associada à linha de bordo branca ou de linha de divisão de fluxo de mesmo sentido.

Conforme dispõe o Anexo II do CTB, as cores utilizadas para proporcionar contraste nas situações I e II devem ser, respectivamente,

 

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821669 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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As contagens volumétricas visam determinar a quantidade, o sentido e a composição do fluxo de veículos que passam por um ou vários pontos selecionados do sistema viário, numa determinada unidade de tempo e classificam-se em: globais, direcionais e classificatórias. Para o cálculo de capacidade, determinação de intervalos de sinais, justificação de controles de trânsito, estudos de acidentes, previsão de faixas adicionais e projeto geomé- trico de interseções, deve(m)-se utilizar
 

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821668 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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A Sinalização horizontal é classificada, segundo sua função, em: marcas longitudinais, marcas transversais,
 

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821667 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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Assinale a alternativa que apresenta a atribuição cuja competência é exclusiva dos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição.
 

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821666 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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Assinale a alternativa que contém apenas as marcas viá- rias com poder de regulamentação.
 

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821665 Ano: 2016
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: MPE-SP
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O uso de tachão é proibido na seguinte situação:
 

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