Questões do Concurso CODEMAR - Instituto Acesso

3024266 Ano: 2017
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador de Rádio
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Quanto à separação vertical de aeronaves qual alternativa está incorreta?

A

Nível mínimo de aerovia será indicado nos trechos de aerovias constantes nas ERC.

B

Entre o FL 290 e 410 inclusive, jamais deverá ser feita separação entre aeronaves inferior à 600m (2.000 pés).

C

Níveis de cruzeiro devem estar em acordo com as tabelas específicas que levam em conta rumo magnético e regras de vôo à menos que sejam previstos de maneira diferente em rotas especificas ou vide autorização do respectivo ACC.

D

Em subida ou descida uma aeronave pode não ser autorizada para um nível previamente ocupado caso a aeronave que acabara de livrá-lo tenha reportado turbulência forte.

E

A diferença de desempenho entre aeronaves em subida pode ser critério de mudanças nas autorizações pelo controle para mudanças de nível.

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3024265 Ano: 2017
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador de Rádio
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Determine qual alternativa corresponde respectivamente às seguintes condições de vôo: “IFR rumo 270” / “IFR rumo 140” / “VFR rumo 120” / “VFR rumo 320”.

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3024264 Ano: 2017
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador de Rádio
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Serviços prestados respectivamente em Espaço Aéreo Classe B / Classe D / Classe F:

A

Espaçamento entre VFR e IFR / Informação de tráfego entre IFR e VFR / Serviço de Alerta

B

Espaçamento entre vôos IFR / Espaçamento entre vôos VFR / Serviço consultivo de circulação aérea

C

Espaçamento entre IFR e VFR / Serviço de Informação / Serviço de Alerta

D

Espaçamento entre vôos VFR / Espaçamento entre IFR / Espaçamento entre VFR.

E

Serviço de informação à voos VFR / Espaçamento entre tráfego IFR e VFR especial / Espaçamento VFR Especial

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3024263 Ano: 2017
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador de Rádio
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Entre uma aeronave em condição de urgência e em condição de socorro a diferença é:

A

Ao contrário da condição de socorro, a condição de urgência não requer assistência imediata.

B

A condição de urgência, diferentemente da condição de socorro requer assistência imediata.

C

Ambas as condições demandam assistência imediata, porém a condição de socorro tem menor prioridade.

D

Condição de urgência tem prioridade sobre condição de socorro, desde que existam feridos à bordo.

E

A condição de socorro necessariamente envolve uma aeronave com impossibilidade de navegar por meios próprios.

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3024262 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Quais dos elementos abaixo são considerados contaminantes do pavimento?

A

É considerado elemento contaminante todo e qualquer veículo ou aeronave na pista com vazamentos.

B

São considerados elementos contaminantes apenas aqueles que decomponham o pavimento.

C

Elementos específicos que causam fissura, ressecamento e rachaduras como o querosene e a gasolina.

D

Depósitos de gelo, areia, óleo, lama, limo, ou substância que gere efeito similar á tais elementos.

E

Elementos contaminantes do pavimento são especificamente as aeronaves que contaminam a pista com óleo.

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3024261 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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O PCN de um pavimento é determinado levando-se em conta os seguintes fatores:

A

Tipo de pavimento; resistência do subleito, frequência de operações/tráfego.

B

O peso das aeronaves que irão realizar pousos na pista e os procedimentos de aproximação implementados.

C

A granulometria da composição, a qualidade do composto asfáltico e a temperatura da região.

D

O relevo, a porosidade e a rugosidade do solo onde se encontra a pista de pouso.

E

As características físicas e estruturais da pista e das construções em seu entorno próximo.

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3024260 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Quanto à "área de movimento" pode-se afirmar que:

A

É a parte do aeródromo destinada ao pouso, decolagem e táxi de aeronaves e está integrada pela área de manobras e os pátios.

B

Parte do aeródromo destinada ao pouso, decolagem e táxi de aeronaves, excluídos os pátios

C

Trata-se de um espaço aéreo de dimensões definidas, dentro do qual possam existir, em momentos específicos, atividades de movimentação e manobras de aeronaves.

D

Trata-se de um espaço aeroportuário de dimensões definidas, dentro do qual aconteçam atividades de movimentação e manobras de aeronaves veículos e passageiros.

E

É exclusivamente a área de fluxo e movimento de passageiros e não tripulantes em um aeroporto.

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3024259 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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Determina-se como cabeceira da pista:

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3024258 Ano: 2017
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: Instituto Acesso
Orgão: CODEMAR

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Operador - Pushback
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A definição de "aeródromo" e de "aeroporto" é:

A

Aeródromo: Todo aeroporto cujo administração seja pública e destinada apenas à voos executivos e privados.

Aeroporto: Aeródromos cujo o foco operacional seja distribuição de cargas e passageiros exclusivamente, sem acesso à voos privados e executivos.

B

Aeródromo: Área definida sobre a terra ou água destinada à chegada, partida e movimentação de aeronaves.

Aeroporto: Todo aeródromo público aberto ao tráfego civil por ato da autoridade de aviação civil.

C

Aeródromo: Área definida sobre a terra ou água aberta ao tráfego civil por ato da autoridade de aviação civil.

Aeroporto: Exclusivamente os aeródromos públicos dotado de instalações e facilidades para apoio à aeronaves e ao embarque e desembarque de pessoas e cargas que tenha recebido certificado de Homologação Operacional (CHOA).

D

Aeródromo: Área destinada à pousos e decolagens de aeronaves de baixo porte que não tenham finalidades comerciais e cujo o peso não ultrapasse 7500 libras.

Aeroporto: Área destinada à pousos e decolagens de aeronaves de porte médio e grande com finalidades comerciais cujo o peso mínimo deve ser de 7501 libras.

E

Aeródromo: Área definida sobre a terra ou água destinada à chegada, partida e movimentação de aeronaves.

Aeroporto: Todo aeródromo público dotado de instalações e facilidades para apoio à aeronaves e ao embarque e desembarque de pessoas e cargas.