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Leia o texto para responder a questão.
Custosa Mobilidade
O tráfego intenso e os longos deslocamentos necessários em diversas cidades brasileiras tomam, além de tempo,
cada vez mais recursos dos usuários e da sociedade.
Estudo da Associação Nacional de Transportes Públicos
(ANTP) estimou os custos socioeconômicos da mobilidade
urbana em nada menos de R$ 483,3 bilhões anuais, como
mostrou o 3º Seminário de Mobilidade e Inovação organizado
por esta Folha. O valor é 7% maior que o do levantamento
anterior.
No plano individual, o ônus do transporte vem aumentando. Além de custar mais e beneficiar uma parcela menor da
população, o transporte individual consome quase o dobro de
energia e polui duas vezes mais que o público.
Para evitar o agravamento de uma situação já dramática,
governantes, em particular os das metrópoles, devem promover políticas de desincentivo ao uso de carros.
Uma alternativa é a criação de pedágios urbanos, a restringir a circulação de veículos em determinadas áreas, como
já se fez em cidades como Singapura, Estocolmo, Milão e
Londres. Nova York entrará nesse rol até o fim de 2020.
Com os recursos angariados pela cobrança, municípios
poderiam investir mais em seus sistemas de transporte público – opção para aqueles que não desejam tirar seus automóveis da garagem.
Ações do gênero, reconheça-se, são politicamente difíceis, sobretudo num país que historicamente privilegiou o
transporte individual.
Não se trata, contudo, de dificuldade intransponível. Pesquisa recente do Instituto Ipsos mostrou que 30% dos paulistanos proprietários de carro aceitariam abrir mão do veículo
em favor de outro meio de transporte. Há boa margem, pois,
para o avanço dessa agenda.
(Editorial. Folha de S.Paulo, 08.11.2019. Adaptado)
• Estudo da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) estimou os custos socioeconômicos da mobilidade urbana em nada menos de R$ 483,3 bilhões anuais, como mostrou o 3º Seminário de Mobilidade e Inovação organizado por esta Folha. (2º parágrafo); • Não se trata, contudo, de dificuldade intransponível. Pesquisa recente do Instituto Ipsos mostrou que 30% dos paulistanos proprietários de carro aceitariam abrir mão do veículo em favor de outro meio de transporte. Há boa margem, pois, para o avanço dessa agenda. (8º parágrafo).
Os sentidos que as conjunções destacadas exprimem e as conjunções que poderiam substituí-las nas passagens são, correta e respectivamente:
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O gráfico apresenta a distribuição das notas 10,0; 7,5 e 5,0 em três turmas de um quinto ano de uma escola.
Com base nas informações apresentadas, assinale a alternativa que contém uma informação necessariamente verdadeira.
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O uso da vírgula está de acordo com a norma-padrão da
língua portuguesa em:
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Quando planejam suas intervenções, os psicólogos e as
psicólogas que atuam em Política de Assistência Social
precisam
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Na lata de certa tinta, há a seguinte instrução: “Diluição: usar 80 mL de água para cada 1200 mL de tinta.” Felipe
separou 1200 mL dessa tinta e, por descuido, adicionou
110 mL de água. Para que a tinta preparada tenha a concentração recomendada pelo fabricante, Felipe precisará
adicionar à mistura uma quantidade de tinta igual a
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1987196
Ano: 2020
Disciplina: Administração Financeira e Orçamentária
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Cananéia-SP
Disciplina: Administração Financeira e Orçamentária
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Cananéia-SP
Provas:
O Princípio Orçamentário da Especificação ou da Discriminação, constante do art. 5° da Lei n° 4.320/1964, estatui que
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Durante a realização de uma observação lúdica, um garoto de sete anos corre pela sala do terapeuta, dizendo
que é um dos vingadores e que vai lutar contra todos os
inimigos. Logo após, reúne todas as peças de um jogo
de dominó, para distribuí-las como comida para todos os
animais da caixa lúdica. Esse relato sugere
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(Ciça, in: Pagando o pato, Coleção L&PM Pocket, vol. 551)
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A viga em balanço da figura está submetida a uma carga uniformemente distribuída de 5 kN/m ao longo de seu
comprimento e a uma carga de 10 kN com inclinação de
30º na extremidade livre.
O esforço cortante no engastamento é
O esforço cortante no engastamento éProvas
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Os pacientes com transtorno de personalidade borderline
frequentemente se sentem expostos e desvalorizados ao
extremo pelos outros, o que faz com que sintam vergonha acentuada. Essa tendência a se sentirem envergonhados está relacionada
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