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2509925 Ano: 2015
Disciplina: Direito Urbanístico
Banca: FAUEL
Orgão: Pref. Maringá-PR
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A Lei Complementar nº 888/2011 dispõe sobre o uso e ocupação do solo no município de Maringá, observadas as legislações estaduais e federais relativas à matéria. Deste modo, é correto afirmar que:

I) A Lei Complementar nº 888/2011 tem por objetivo promover o exercício da função social da cidade e da propriedade.

II) A Lei Complementar nº 888/2011 tem por objetivo assegurar a sustentabilidade no uso e na ocupação do solo urbano e rural.

III) A Lei Complementar nº 888/2011 tem por objetivo disciplinar a localização de atividades no Município, prevalecendo o interesse particular sobre o coletivo, observados os padrões de segurança, higiene e bem-estar da comunidade.

IV) Para efeito de aplicação da Lei Complementar nº 888/2011, as definições quanto à altura da edificação limitam-se a distância vertical entre o nível da soleira na entrada principal no térreo e o ponto mais alto da edificação, excluídas as antenas que são exploradas comercialmente.

V) Em todas as zonas urbanas do município, deverá ser mantida nos lotes uma área permeável mínima de 20% (vinte por cento) da sua área total.

 

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2509924 Ano: 2015
Disciplina: Direito Urbanístico
Banca: FAUEL
Orgão: Pref. Maringá-PR
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Segundo disposto na Lei Complementar nº 910/2011, também conhecida como “Código de Obras”, as galerias comerciais e de serviços deverão ter largura útil correspondente a 1/20 (um vinte avos), desde que observadas as seguintes dimensões mínimas:

 

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2508061 Ano: 2015
Disciplina: Direito Urbanístico
Banca: Pref. Rio Janeiro-RJ
Orgão: Pref. Rio Janeiro-RJ
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A Lei de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/12) estabelece os princípios que fundamentam a Política Nacional de Mobilidade Urbana. NÃO faz parte desse grupo o seguinte princípio:
 

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2508000 Ano: 2015
Disciplina: Direito Urbanístico
Banca: Pref. Rio Janeiro-RJ
Orgão: Pref. Rio Janeiro-RJ
A Lei nº 10.257, de 10 de julho de 2001 é denominada :
 

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2507999 Ano: 2015
Disciplina: Direito Urbanístico
Banca: Pref. Rio Janeiro-RJ
Orgão: Pref. Rio Janeiro-RJ
O Sistema Nacional de Mobilidade Urbana é um conjunto organizado e coordenado dos modos de transporte, de serviços e infraestruturas que garante os deslocamentos de pessoas e cargas no território do Município. De acordo com este sistema, os serviços de transportes urbanos são classificados quanto à natureza do serviço em :
 

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2507986 Ano: 2015
Disciplina: Direito Urbanístico
Banca: Pref. Rio Janeiro-RJ
Orgão: Pref. Rio Janeiro-RJ
O transporte urbano é classificado como público coletivo, na seguinte condição:
 

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2507892 Ano: 2015
Disciplina: Direito Urbanístico
Banca: Pref. Rio Janeiro-RJ
Orgão: Pref. Rio Janeiro-RJ
A Tabela apresenta os municípios de determinada região metropolitana e suas respectivas populações.
Município População (Habitantes)
A 10.000
B 15.000
C 29.000
D 30.000
E 100.000
F 200.000
G 500.000
H 1.000.000
De acordo com a Lei Nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012, sobre Diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana, devem elaborar um Plano de Mobilidade Urbana, os seguintes municípios:
 

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Com base no estabelecido pela Lei 6.766 de 1979, Parcelamento do Solo Urbano, os loteamentos devem atender, dentre outros, ao seguinte requisito:
 

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De acordo com o previsto na Lei nº 6.766 de 1979, NÃO se permite o parcelamento do solo em terrenos
 

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Acerca da Lei nº 10.257 de 2001, denominada Estatuto da Cidade, o direito de preempção NÃO deve ser exercido na hipótese do Poder Público intentar fazer uso de áreas para
 

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