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Foram encontradas 60 questões.

2221683 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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Considerando-se a NBR 14022, sobre os locais de embarque e desembarque, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

( ) O ponto de parada no passeio público deve estar integrado com o entorno, respeitando uma faixa livre mínima de 1.200mm em condições de segurança e conforto para circulação de pedestres e pessoas com deficiência em cadeira de rodas. Na falta de espaço suficiente, admite-se uma faixa livre de 900mm.

( ) O terminal deve ter no mínimo 20% dos assentos disponíveis para uso das pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, localizados próximos aos locais de embarque, identificados e sinalizados devidamente.

() Os terminais multimodais não devem possibilitar a integração com acessibilidade a outros meios de transporte.

 

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2219220 Ano: 2019
Disciplina: Português
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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Hábito de apenas duas horas por semana te tornar mais saudável


Ao decorrer dos anos, a prática de passar mais tempo em meio à natureza e ao ar livre passou a ser com vida saudável e com uma felicidade mais pura. Enquanto isso, pesquisadores do Reino Unido buscavam descobrir durante quanto tempo é necessário ficar ao ar livre para que alguém realmente tenha uma vida melhor.

Com base em uma pesquisa nacional com cerca de 20 mil adultos britânicos, realizada entre 2014 e 2016, a equipe de cientistas acredita que eles podem ter encontrado um “ponto ideal” semanal para a exposição à natureza. Os autores do estudo concluíram que é necessário ficar duas horas ou mais em contato com áreas verdes.

Os resultados ganham força com base em pesquisas anteriores, que descobriram que viver em áreas mais verdes está associado menores riscos de doenças cardiovasculares, obesidade, diabetes, asma, angústia mental, mortalidade e até mesmo miopia em crianças.

Ainda que muitos estudos anteriores tenham medido o contato da natureza por meio da proximidade de espaços verdes, a nova pesquisa sugere que essa é uma grande falha. Em vez disso, parece que o “limiar” para a exposição natural está presente mesmo para aqueles que vivem em áreas com poucas configurações naturais: “As oportunidades locais empobrecidas não precisam ser uma barreira para a exposição à natureza”, sugerem os autores.

https://exame.abril.com.br... - adaptado

De acordo com o texto, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

( ) Conforme autores de estudo realizado no Reino Unido, é essencial ficar no mínimo duas horas em contato com a natureza por dia.

( ) Além de diminuir a probabilidade de ter obesidade, viver em áreas verdes está relacionado com diminuição dos riscos de asma e diabetes.

 

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1474468 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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O número máximo de veículos que pode passar por um determinado trecho de uma faixa ou pista durante um período de tempo especificado (usualmente expresso em veículos por hora) sob determinadas condições existentes da via e do tráfego, chama-se:

 

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1474448 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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Quando há um – ou vários – veículo estacionado junto ao meio-fio de uma via, ele reduz a largura útil desta, não somente em função do espaço que ocupa, mas também em razão da distância que deve ser mantida entre ele e os veículos circulantes. Esse fenômeno é chamado, em engenharia de tráfego, como:

 

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1474438 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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A escolha de um tipo de via para ciclistas depende de muitos fatores, inclusive das condições do corredor disponível e dos seus custos. As vias destinadas à circulação de bicicletas separadas fisicamente do tráfego motorizado por canteiros ou barreiras situados dentro da faixa de domínio da rodovia ou em uma faixa de domínio independente, podendo atender também a pedestres, corredores, passeadores de cães, pessoas com carros de bebês, pessoas de cadeiras de rodas e patinadores é chamada de:

 

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1474437 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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O tempo total gasto para realizar uma viagem (ida e volta) de uma linha de transporte coletivo, incluindo todos os tempos de parada no percurso mais os tempos deparada em terminais, é chamado de:

 

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1474315 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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A sinalização vertical de regulamentação tem por finalidade transmitir aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias urbanas e rurais. Nessas condições, assinalar a alternativa CORRETA:

 

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1474314 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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Em relação aos fatores que determinam a capacidade de fluxo interrompido de uma via, analisar os itens abaixo:

I.A largura de aproximação é o principal fator determinante da capacidade.

II.O comportamento distinto observado entre condutores de veículos de cidades “grandes” e “pequenas” não altera a capacidade de aproximação.

III.O efeito do movimento de conversão de um veículo, à esquerda ou à direita, pode se tornar considerável na capacidade da via.

Estão CORRETOS:

 

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1474313 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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As contagens volumétricas em trechos contínuos podem ser realizadas por meio dos postos de contagem. O tipo de posto que normalmente é utilizado em sistemas de vias rurais e destinado a determinar a variação dos volumes de tráfego durante o ano é chamado de:

 

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1474312 Ano: 2019
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: OBJETIVA
Orgão: Pref. Chapecó-SC
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Em engenharia de tráfego, conforme o Manual de Estudos de Tráfego, a velocidade média dos veículos de uma determinada via, quando esta apresenta volumes baixos de tráfego e não há imposição de restrições quanto às suas velocidades, nem por interação veicular nem por regulamentação do trânsito, é definida como:

 

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